觀看更新的豐田RAV4通過(guò)瑞典的麋鹿測(cè)試

在第五代豐田RAV4在瑞典出版物Teknikens Varld的麋鹿測(cè)試中慘敗后，這家汽車制造商更新了該車的軟件，以改善其性能。

為了測(cè)試這款升級(jí)版SUV，泰尼肯斯·瓦爾德(Teknikens Varld)帶著豐田(Toyota)和一輛改裝過(guò)的RAV4前往西班牙，這輛RAV4的后車門上安裝了外鎖。

在RAV4的初步測(cè)試中，它通過(guò)駝鹿測(cè)試的最快速度是68公里/小時(shí)(42英里/小時(shí))，未能達(dá)到70公里/小時(shí)(43.4英里/小時(shí))的最低標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，RAV4可以以72公里/小時(shí)(45英里/小時(shí))的速度通過(guò)這一困難的方向轉(zhuǎn)換——它可能會(huì)稍微下滑一點(diǎn)，但仍能完成任務(wù)。

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據(jù)豐田汽車動(dòng)力學(xué)技術(shù)高級(jí)經(jīng)理Takashi Saito稱，公司調(diào)整了RAV4的車輛穩(wěn)定性控制(VSC)系統(tǒng)，以提供更多的剎車。

雖然升級(jí)版的豐田RAV4已經(jīng)獲得了Teknikens Varld的認(rèn)可，但它的表現(xiàn)不如其他一些suv。例如，尼桑的Qashqai能以84公里/小時(shí)(52.1英里/小時(shí))的速度通過(guò)駝鹿測(cè)試，而起亞的Sorento能以78公里/小時(shí)(48.4英里/小時(shí))的速度通過(guò)測(cè)試。

有趣的是，豐田并不打算更新RAV4的生產(chǎn)流程以包括VSC的變化，也不會(huì)召回已經(jīng)交付的車輛。相反，客戶必須向當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商要求改變，并申請(qǐng)改變。更新后的軟件將于2020年第二季度上市，不過(guò)目前尚不清楚將在哪些市場(chǎng)上市。