大眾T-Roc Cabriolet是最好的壁龕

我們已經(jīng)看到一些可轉(zhuǎn)換的跨界SUV來去匆匆 - 它們都沒有在取得成功。在整個池塘中，大眾汽車準(zhǔn)備用自己的落地式實用程序來改變現(xiàn)狀。認(rèn)識T-Roc Cabriolet。

大眾品牌汽車的首款緊湊型敞篷交叉，它有效地取代了甲殼蟲敞篷車是退出生產(chǎn)今年早些時候。雖然其他汽車制造商已經(jīng)發(fā)現(xiàn)通常情況并非如此，但敞篷車的更多實用性可能有助于支撐買家。除了Jeep Wrangler之外，很難說出一款成功的敞篷SUV。

與現(xiàn)在離開的甲殼蟲敞篷車一樣，T-Roc Cabriolet采用軟頂車頂，可在9秒內(nèi)打開，運行速度可達(dá)18英里/小時。當(dāng)然，敞篷車跨界車還具有必要的安全性增強功能，以確保乘客在翻車事故中盡可能安全。一旦系統(tǒng)檢測到車輛傾斜，據(jù)大眾汽車公司稱，翻車保護報告的時間為“幾分之一秒”。

這款德國品牌在其他細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)不俗，因為它將在9月份的2019年法蘭克福車展上首次亮相。我們知道T-Roc Cabriolet將提供汽車制造商的數(shù)字駕駛艙，這是一款帶有“運動調(diào)校跑步裝置”的R-Line套裝和兩款汽油發(fā)動機。

動力系統(tǒng)是1.0升渦輪增壓直列3缸和1.5升渦輪增壓直列4缸。有三個汽缸和一個渦輪增壓器，大眾表示可轉(zhuǎn)換交叉車可以達(dá)到113馬力，而渦輪增壓四通將達(dá)到148馬力。六速手動變速器是標(biāo)準(zhǔn)配置，但可提供七速雙離合自動變速器。

如果你還沒有流行，這種模式不適合人。事實上，我們不會以任何形式對待相當(dāng)英俊的T-Roc。由于還有T-Roc R，這有點令人失望。相反，大眾計劃為設(shè)計一款類似尺寸的跨界車，看起來更像是Atlas。我不希望化模型的頂級版本。