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根據品牌的說法,在本周底特律車展上推出的新Nissan IMs概念是“一種全新的汽車”。
電動汽車被稱為“高級運動轎車”,其后繼于去年東京車展上展示的IMx SUV。日產表示,即時消息系統(tǒng)比跨界車更接近轎車,其機艙高度的提高是由于電池位于地板下方。
該設計與IMx有很多共同之處,并且受到電動動力總成所提供的靈活性,對低阻力系數(shù)的需求以及對完全自主能力的渴望的極大影響。
該車較長的2.9米軸距和更長的駕駛室長度可實現(xiàn)“ 2 + 1 + 2”座椅布置,后排座椅可橫向坐三個,或者在折疊外側兩個座椅時提供“高級座椅” ”,并增加了空間和舒適度。駕駛艙的駕駛員專注于手動駕駛模式,并通過各種多層屏幕顯示信息。
自主模式使方向盤縮回,前排座椅樞轉,以營造更加舒適的環(huán)境。反向打開的后門可通過“隱形”把手訪問,據稱可提供更大的訪問權限。
IM的電動動力總成具有兩個電動機(每個軸上一個電動機),可產生476bhp和590lb ft的重量。據稱前后重量分布非常接近。也使用自適應空氣懸架。一個115kWh的電池單次充電可行駛約380英里。
尚未概述任何生產意圖。但是,Autocar了解到IMx會預覽即將面世的Nissan Leaf SUV,因此這款車很可能為未來的電動家庭轎車提供靈感。這些模型將成為2022聯(lián)盟計劃的一部分,這將導致 雷諾,日產和三菱在2022年之前推出12款電動汽車,以及混合動力和自動駕駛模型。
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