沃爾沃推出新型驅動-E四缸發(fā)動機

沃爾沃正在推出一個新的發(fā)動機系列，基于其新的驅動E理念，其中包括“所有的創(chuàng)新，以減少對環(huán)境的影響，”汽車制造商說。較少的氣缸允許較少的環(huán)境影響，所以新的發(fā)動機都是四個點。沃爾沃汽車的動力總成工程副總裁德里克·克拉布說：“它們的設計也是為了方便地與沃爾沃即將推出的混合動力驅動系統(tǒng)配對，該系統(tǒng)“將達到V8領域的動力數(shù)字”，并發(fā)揮“沃爾沃最高端車型的主導作用”。沃爾沃還說，我們可以期待“與擁有更多氣缸的發(fā)動機相比，具有令人興奮的駕駛能力的功率曲線”。”.

沃爾沃說，一些型號的發(fā)動機是針對同類燃油經濟性最好的。有汽油和柴油兩種選擇，但后者并沒有計劃用于的消費。相反，將為前輪驅動車輛提供汽油驅動E發(fā)動機的兩個調諧狀態(tài)。部分沃爾沃目前的全輪驅動動力總成將在保持可用，直到該公司完全轉向新的、省油的直列四列。將提供的兩個調諧級別為T6和T5。T6是渦輪增壓和增壓的302馬力和295磅英尺的扭矩。T5僅限渦輪增壓型，具有240hp和258lbft。與沃爾沃目前的產品相比，它們的效率在13%到26%之間，而且它們也更小和更輕。沃爾沃說，高性能的E驅動發(fā)動機“輕了近100磅”，但并沒有規(guī)定它與之相比。驅動E發(fā)動機將與新的八速自動變速器配套，具有減摩措施(我們喜歡全電動和變速水泵)，并具有停止啟動和制動再生技術。內聯(lián)四輪是沃爾沃投資110億美元、多年投資的一部分，包括發(fā)動機開發(fā)、可擴展產品架構、基礎設施和設施升級，旨在保持汽車制造商技術上的獨立性。有關新發(fā)動機系列的更多詳細信息，請查看下面的新聞稿。