捷豹將為兩款小型SUV使用寶馬的前輪驅(qū)動平臺

現(xiàn)在眾所周知，捷豹路虎和寶馬正在聯(lián)手為電氣化的未來做準備，但看起來兩者之間的聯(lián)系可能會變得更加深入。Wards Auto最近發(fā)布的一份報告顯示，未來的JLR車型可能會使用寶馬采購的發(fā)動機，現(xiàn)在Autocar表示，塔塔汽車旗下的汽車集團也可以從其巴伐利亞合作伙伴那里尋找一個平臺。

捷豹希望開發(fā)一款緊湊型跨界車，采用由BMW設(shè)計的Frontantriebsarchitektur(FAAR)平臺的“轎跑車”版本，用于新的基于前輪驅(qū)動的1系掀背車。據(jù)稱帶有跳躍貓標志的新款高級騎行模型與E-Pace，F(xiàn)-Pace和即將推出的J-Pace旗艦SUV一樣帶有“Pace”標志。

這些汽車的最終名稱并不為人所知，盡管世界年度汽車獎的評委聽到了一些關(guān)于美洲虎可能會計劃A-Pace和B-Pace模型的事情，這些模型可能與這兩個交叉有關(guān)，也可能沒有。 。據(jù)稱，這款更加時尚的二合一版本從R-D6掀背車中汲取靈感，盡管這一概念(如上圖所示)早在2003年就已出現(xiàn)。

Autocar表示，“神行者”綽號的復(fù)興可以采用基于寶馬基礎(chǔ)的入門級路虎的形狀，而下一代Discovery Sport(到2020年中期)和下一代Evoque(到2020年末)也可能坐在寶馬建筑上。FAAR從第一天開始就以電氣化為目標，所以這些新的路虎車型可能會設(shè)計成適應(yīng)插電式混合動力甚至是純電動動力系統(tǒng)。

與此同時，據(jù)傳新款F-Type也至少依賴于一款寶馬發(fā)動機，因此我們可以肯定地說，我們將在未來幾年聽到更多有關(guān)此類合作的消息。