捷豹將為兩款小型SUV使用寶馬的前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)

現(xiàn)在眾所周知，捷豹路虎和寶馬正在聯(lián)手為電氣化的未來做準(zhǔn)備，但看起來兩者之間的聯(lián)系可能會(huì)變得更加深入。Wards Auto最近發(fā)布的一份報(bào)告顯示，未來的JLR車型可能會(huì)使用寶馬采購的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在Autocar表示，塔塔汽車旗下的汽車集團(tuán)也可以從其巴伐利亞合作伙伴那里尋找一個(gè)平臺(tái)。

捷豹希望開發(fā)一款緊湊型跨界車，采用由BMW設(shè)計(jì)的Frontantriebsarchitektur(FAAR)平臺(tái)的“轎跑車”版本，用于新的基于前輪驅(qū)動(dòng)的1系掀背車。據(jù)稱帶有跳躍貓標(biāo)志的新款高級騎行模型與E-Pace，F(xiàn)-Pace和即將推出的J-Pace旗艦SUV一樣帶有“Pace”標(biāo)志。

這些汽車的最終名稱并不為人所知，盡管世界年度汽車獎(jiǎng)的評委聽到了一些關(guān)于美洲虎可能會(huì)計(jì)劃A-Pace和B-Pace模型的事情，這些模型可能與這兩個(gè)交叉有關(guān)，也可能沒有。 。據(jù)稱，這款更加時(shí)尚的二合一版本從R-D6掀背車中汲取靈感，盡管這一概念(如上圖所示)早在2003年就已出現(xiàn)。

Autocar表示，“神行者”綽號的復(fù)興可以采用基于寶馬基礎(chǔ)的入門級路虎的形狀，而下一代Discovery Sport(到2020年中期)和下一代Evoque(到2020年末)也可能坐在寶馬建筑上。FAAR從第一天開始就以電氣化為目標(biāo)，所以這些新的路虎車型可能會(huì)設(shè)計(jì)成適應(yīng)插電式混合動(dòng)力甚至是純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

與此同時(shí)，據(jù)傳新款F-Type也至少依賴于一款寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，因此我們可以肯定地說，我們將在未來幾年聽到更多有關(guān)此類合作的消息。