試駕：奇瑞新能源小螞蟻eQ1跟寶駿530

如今汽車這個交通工具已經(jīng)已經(jīng)走入了大多數(shù)家庭，伴隨著社會的快速發(fā)展，人們對交通工具的要求也日益多樣化。自電動汽車發(fā)展以來，微型車一直被視作電動汽車的重要增長點。不管是基于老百姓的需求，還是基于環(huán)保節(jié)能的新能源戰(zhàn)略，微型電動車都有著不可估量的價值與意義。

2019款小螞蟻eQ1

今天汽車大世界網(wǎng)小編給大家?guī)淼氖瞧嫒鹦∥浵乪Q1400的試駕體驗，奇瑞小螞蟻eQ1400在續(xù)航里程上進行了升級，電池能量達到了38kwh，綜合續(xù)航301km，最大續(xù)航410km，同級別最高續(xù)航。與此同時，新車搭載了6.6kw充電機，慢充時間進一步縮短。在安全性能方面，新車搭載車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車窗自動落鎖和蓄電池智能補電等功能。

內(nèi)外兼修，新升小螞蟻“靚”點不絕

外觀方面，小螞蟻eQ1延續(xù)了家族經(jīng)典的整體造型，并在車身側(cè)面采用了時下流行的折痕式腰線和懸浮車頂設計，前方大燈也改進為更加時尚的熏黑設計，在碧海青天的襯托下，顯得時尚范與質(zhì)感十足。全新增設的全景天幕，是小螞蟻eQ1的一大亮點，作為一款A000級別的純電用車，能有如此越級的設計在同級中實屬罕見。車輛行駛在陽光、海風交織的海岸，看著頭頂上一片片穿梭而過的樹蔭云海，令駕駛者感到非常的愜意與享受。

小螞蟻eQ1

內(nèi)飾方面，小螞蟻eQ1的內(nèi)飾采用橙黑、藍黑的色系搭配，中控臺采用的軟觸材質(zhì)包覆工藝，讓人在視覺和觸覺上，都感覺到非常的舒適。10寸的超大中控臺液晶大屏、多功能三幅式方向盤、一目了然的液晶顯示屏，以及舒適的運動座椅，也都可圈可點。小螞蟻eQ1的制動升級為電子手剎，也讓新車的前排空間顯得更加充裕，為駕乘者提供了很大的方便，新增的扶手，不僅握感舒適，而且還可以在一定程度上緩解駕駛者的駕駛疲勞，在同車型中算是一個非常不錯的亮點。

小螞蟻eQ1增加了特有的手機無線充電功能

除此之外，新車還專為駕乘人員增加了特有的手機無線充電功能，在傳統(tǒng)的扶手箱位置專門設計的手機無線充電面板，可支持iQ協(xié)議無線充電功能的手機隨時充電，可以說是非常的實用，考慮的相當人性周到。

小螞蟻eQ1 增加了特有的手機無線充電功能

超長路線，輕松完成多種路況挑戰(zhàn)

本次試駕活動，全程168公里的試駕線路，包含了城市道路，風景道路，高速公路等多種路段，非?？简炓徊寇嚨恼w性能。在城市路段，面對交通擁堵、車輛密集的路線狀況，小螞蟻eQ1小巧、靈動的城市精靈屬性，得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。小巧車身和優(yōu)秀的響應動力，讓其在車流的穿梭啟停中更加游刃有余。新車搭配的倒車雷達、內(nèi)外后視鏡電動調(diào)節(jié)，幫助駕駛者將周圍的情況盡收眼底，還配有旋鈕式換擋，換擋時順暢平滑。

小螞蟻eQ1在整體的操控性以及通過性上表現(xiàn)的非常出色

駛上沿海高速道路，小螞蟻eQ1的動力性能再次得到體現(xiàn)。車輛啟動時輕踩電門，車速迅速就提高到50km/h以上，加速、超車相對同級來說更加輕松勁暢。而在風景路段，面對起伏的路況、不時出現(xiàn)的S彎、路橋、隧道，小螞蟻eQ1在整體的操控性以及通過性上，也都表現(xiàn)的非常出色。

小螞蟻eQ1 小螞蟻eQ1實現(xiàn)了全車全時的極速4G WI-FI覆蓋

全程長達4個小時的路程，小螞蟻eQ1的智享科技，也為駕駛者將一路的疲憊和枯燥一掃而光。小螞蟻eQ1實現(xiàn)了全車全時的極速4G WI-FI覆蓋，完美支持智能語音、智能互聯(lián)、智能導航、智能等幾乎涵蓋一切生活需求的功能。而在整個試駕過程中，小螞蟻eQ1的長續(xù)航能力，也再次得了印證，在經(jīng)歷了4小時，168公里，且大部分車輛全程空調(diào)開啟的情況下，小螞蟻eQ1的剩余電量依然強勁，再次用長續(xù)航的出色表現(xiàn)征服了現(xiàn)場體驗人員。

小螞蟻eQ1國內(nèi)第一款續(xù)航超過300公里的2門4座純電車型

全程深度體驗，小螞蟻的多項行業(yè)第一

作為一款集220多項專利技術于一身的電動汽車，小螞蟻擁有著眾多行業(yè)的光環(huán)：國內(nèi)第一款正向自主研發(fā)的新能源純電車型;第一款使用輕量化全鋁車身打造的新能源純電車型;國內(nèi)第一款續(xù)航超過300公里的2門4座純電車型;第一款具備自動泊車功能的新能源純電車型;細分市場銷量第一的新能源純電車型;共享出行滲透率第一的純電車型等等。

而在試駕過程中，小螞蟻eQ1在純電行業(yè)唯一的2+2布局設計，也給體驗者留下了深刻的印象，相對同級單調(diào)的內(nèi)部布局，小螞蟻eQ1在保證前排空間充足的同時，后排的座椅還可以留有兩個成年人的乘坐空間，在放倒后還可與后備箱形成平整的大空間，非常令人稱道。

小螞蟻eQ1在純電行業(yè)是唯一采用2+2布局設計的

除此之外，受邀參加的所有試駕者，也在此次深度的試駕過程中，對小螞蟻輕量化全鋁車身有了全新的體驗和感受。小螞蟻eQ1在試駕過程中所體現(xiàn)出來的優(yōu)秀的加速、節(jié)能等性能，都是得益于此。據(jù)了解，作為國內(nèi)第一款采用純鋁輕量化技術打造的新能源車型，小螞蟻eQ1采用的航空級鋁合金材料，其高強度合金的應用比高達93%，不僅有利于整車的輕量化，有效延長續(xù)航里程，且剛度更強，碰撞安全性能更優(yōu)，并可終身防腐，可更有效地保證車內(nèi)人員的駕乘安全。

小螞蟻eQ1采用的航空級鋁合金材料

試駕點評：

經(jīng)歷長達4小時168公里里程的深度試駕體驗，小螞蟻eQ1在外觀設計，以及在續(xù)航、駕控、智能配置等方面的升級表現(xiàn)，令人欣喜，尤其是新增的全景天幕、扶手、智能安全電子手剎、手機無線充電設備等等，不僅大大方便了用戶的用車生活，同時也是其區(qū)別于競爭對手的獨特賣點，更可由此看出奇瑞新能源對新車升級的重視與誠意。

寶駿530

提到SUV車型中物美價廉的代表，相信不少人首先會想到寶駿汽車旗下的幾款車型，包括之前的寶駿560，現(xiàn)在仍在熱賣的寶駿510，以及今年上市的寶駿530。其中寶駿530于今年3月份正式上市，憑借合理的定價、出眾的設計以及豐富的配置等方面，取得了月均過萬臺的優(yōu)秀成績。而在11月份，2019款寶駿530正式上市，新車主要針對動力總成部分進行了升級，我們近日也受寶駿汽車官方邀請試駕了這臺新車，下面咱們就一起看看新車的實際表現(xiàn)吧。

總結(jié)：從價位上來看，530延續(xù)了寶駿汽車一貫的物美價廉，大空間、高顏值、配置也較為豐富，屬于性價比非常高的一款車型。而2019款車型主要針對動力總成進行升級，日常駕駛更為舒適，同時提速感也會有些進步，并且燃油經(jīng)濟性也會更為友好，可以說性價比更進一步。