日產(chǎn)聆風(fēng)銷(xiāo)量下降 新雪佛蘭Volt在11月攀升

從現(xiàn)在開(kāi)始 可能就是這樣。隨著第二代雪佛蘭Volt 在某些州的上市以及日產(chǎn)汽車(chē)緊跟其后，將真正的Leaf 新版本推向經(jīng)銷(xiāo)商手中，插電式汽車(chē)購(gòu)物者大舉轉(zhuǎn)向Volt也就不足為奇了。是的，我們知道純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合電動(dòng)汽車(chē)并不相同，而伏特和聆風(fēng)是完全不同的汽車(chē)，但是在所有這些時(shí)間之后，我們一直跟蹤著兩個(gè)插電式銷(xiāo)售冠軍，所以我們有義務(wù)繼續(xù)每月的外觀(guān)在誰(shuí)賣(mài)多少。

我們將從平庸的新聞開(kāi)始。那就是Leaf的銷(xiāo)量，上個(gè)月僅售出1,054輛。這是2015年全年最低的月度銷(xiāo)售總額，實(shí)際上是Leaf銷(xiāo)量自2013年2月以來(lái)的最低月份。它也比2014年11月的2687輛銷(xiāo)量下降了60.8%。盡管事實(shí)上您現(xiàn)在可以以更高的成本獲得107英里(vs. 84)的較遠(yuǎn)距離的新Leaf 。

另一方面，新的Volt(以及仍在那兒售罄的第一代Volts)增長(zhǎng)了49%，達(dá)到1,980輛。通用汽車(chē)說(shuō)，這給伏特汽車(chē)帶來(lái)了有史以來(lái)最好的11月，“無(wú)論是從零售量還是從零售量來(lái)看” 。Volt也在10月份擊敗了Leaf，我們懷疑這將是故事，直到Nissan弄清楚如何使人們對(duì)擁有5年歷史的車(chē)型感到興奮或推出第二版。

與往常一樣，我們很快將在“ 按數(shù)字列出”報(bào)告中全面介紹綠色汽車(chē)的銷(xiāo)售情況。