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英國攝影師詹姆斯·利普曼的Instagram帳戶是我們進入特斯拉Gigafactory 1 的第一張官方圖片的入口。是的,我們在施工過程中看到了一些頭頂拍攝和大量無人機鏡頭,但看來特斯拉實際上邀請了鏡頭人利普曼來拍攝一些令人驚嘆的網(wǎng)站照片。在Lipman發(fā)布的四張照片中,一張內(nèi)部鏡頭只能到達大廳 - 其余的都是該場地。
自大眾汽車公司以來,我們不記得工廠受到如此多的關(guān)注宣布重返。即便如此,很少有人關(guān)心實際的設(shè)施。但在這種情況下,與松下完全由可再生能源驅(qū)動的1360萬平方英尺,價值50億美元的聯(lián)合項目不僅有望成為世界上最大或第二大建筑,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克已表示將一旦Gigafactory 1“完全投入使用”,就可以使Model 3成為可能。我們談?wù)摰氖荕odel 3,如果按照承諾的范圍和價格提供,以及特斯拉風(fēng)格和OEM可靠性,將會有類似原始iPhone在EV空間中的效果。
讓我們注意Gigafactory 1的措辭,因為這是第一個。一年前,馬斯克表示,他將在第二個Gigafactory工地上破土動工,以確保到2020年沒有任何問題能夠全面投入運營。不久之后,他說他設(shè)想世界需要至少200千兆位才能供應(yīng)汽車工業(yè)。他們并不都需要成為特斯拉的行動,但他顯然認(rèn)為他們不止一個。
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