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一個攝影師和Autoblog的 朋友Chris Doane在專利和商標局發(fā)現(xiàn)了這個商標申請,并沒有太多的內(nèi)容:雪佛蘭用“ Corvette E-Ray”這個名字來稱呼dibs ,這提出的問題多于答案。癡迷于這個行業(yè)是Autoblog的核心價值,而Corvette一直是個大問題。它在歷史上也很有名,抵制變革。那么這里發(fā)生了什么?
除非它是純粹的展示車,否則E-Ray不太可能是基于C7的混合動力車。目前的Corvette是一種緊密包裝的東西,電池很笨重。這使得某種概念更有可能,底特律車展即將到來。不受現(xiàn)實世界Stingray包裝的限制,這種E-Ray概念可以是任何配置的純EV或混合動力。通用汽車過去已經(jīng)制造了中置發(fā)動機的Corvette概念車,也許我們會在幾周內(nèi)再次看到它。帶有純EV動力傳動系統(tǒng)的內(nèi)置C7也是一個遙遠的可能性,雖然不太可能 - 黃貂魚并沒有考慮到這一點,我們認為通用汽車太大了,不能在一個大型車展上展示黑客工作。
并不是說它是Corvette的競爭對手,但不要忘記特斯拉Model S P85D和它的P90D繼任者已經(jīng)將純EV性能帶入了主流 - 可以肯定的是主流的高端產(chǎn)品。足以將行業(yè)表現(xiàn)參與者吸引到這一類型中。看看阿斯頓·馬丁的生產(chǎn)可能Rapide的概念,純電動汽車,并證實,對生產(chǎn)保時捷任務Ë。
我們過去曾聽到過羅嗦聲,克爾維特可能會成為一個自己的品牌,產(chǎn)生各種變體(包括假設的中置發(fā)動機生產(chǎn)車 - 不要屏住呼吸)。也許氣動的C8,無論采用何種形式,都將與更環(huán)保的版本相輔相成。
我們將嘗試挖掘關于E-Ray將會發(fā)現(xiàn)的內(nèi)幕信息,但請放心,如果它出現(xiàn)在底特律,我們將為您帶來每一寸的分析。
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