福特推出2019年野馬澳大利亞超級(jí)跑車賽車

這是福特表演為澳大利亞超級(jí)跑車巡回賽車系列制造的一款時(shí)髦的全新福特野馬賽車。它仍然被偽裝所覆蓋，但沒(méi)有任何隱藏的東西 - 尤其是那個(gè)高度的機(jī)翼懸掛在后部。 在澳大利亞超級(jí)跑車錦標(biāo)賽是由松散的基礎(chǔ)上實(shí)際生產(chǎn)的汽車車型，但它們都使用普通機(jī)箱。然后，團(tuán)隊(duì)可以將車輛看作他們認(rèn)為合適的車身。發(fā)動(dòng)機(jī)法規(guī)適合野馬

完美，因?yàn)樽畲蟀l(fā)動(dòng)機(jī)尺寸是5.0升V8。不過(guò)，現(xiàn)在最近的規(guī)則變更已經(jīng)生效，因此允許團(tuán)隊(duì)使用更小和不同的引擎配置。Mustang正在取代福特Falcon賽車，福特在2015賽季之后實(shí)際上從競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。福特與Mustang一起回歸是唯一合適的選擇。

這一次，福特正在與DJR Team Penske和Tickford Racing Teams合作推出賽車。雖然它仍然被認(rèn)為是野馬，但我們可以從照片中看到很多明顯的差異。它的車頂線看起來(lái)比你今天可以購(gòu)買的任何Mustang要高得多。滾動(dòng)似乎是造成額外高度的原因。它不是那么光滑，但是賽車手可能有更好的機(jī)會(huì)用更高更直立的擋風(fēng)玻璃看出來(lái)。長(zhǎng)度似乎也有所增加。它的擴(kuò)展分離器和令人難以置信的巨大機(jī)翼輔助感知，但底盤控制規(guī)則強(qiáng)制改變。

福特發(fā)布了這些汽車第一次原型測(cè)試會(huì)議的圖片。第一場(chǎng)比賽是在2019年2月底。藍(lán)色橢圓形支持的賽車隊(duì)直到那時(shí)才準(zhǔn)備好新的Mustang參加比賽。