8000輛福特野馬在勞工閑置時獲得臨時方向盤

墨西哥一家供應(yīng)商的工人迫使福特暫時關(guān)閉了數(shù)千名工廠工人，并在他們等待正確零件的同時停放了數(shù)千名裝有臨時方向盤的野馬和探險者。

據(jù)底特律自由報 報道，供應(yīng)問題導(dǎo)致約有8,000 輛停放的Mustangs積壓，而福特也是如此等待正確的方向盤運輸。與此同時，福特公司向位于底特律以南的Flat Rock裝配廠的大約3,200名工人送回家，進行為期兩周的計劃外停工，在那里建造野馬。這延長了計劃在1月21日到接下來兩周的停工時間; 福特表示，截至4月15日，該工廠已經(jīng)調(diào)整了兩班。

福特證實，正確的方向盤的裝運已經(jīng)恢復(fù)，F(xiàn)lat Rock的生產(chǎn)于2月11日恢復(fù)生產(chǎn)。在芝加哥裝配廠建造的探索者也受到了這個問題的影響，但福特表示生產(chǎn)沒有中斷。

“今年早些時候，由于零件短缺，F(xiàn)lat Rock裝配廠需要數(shù)周的停機時間，”福特發(fā)言人Kelli Felker表示。“為了確保我們有足夠的野馬來滿足客戶的需求，我們將兩班制延長了兩周。該工廠現(xiàn)在將在4月15日之后進行一班制運營。”

該問題凸顯了全球汽車供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和相互關(guān)聯(lián)性，即將到來的UAW可能會出現(xiàn)停工問題。今年晚些時候在底特律舉行的合同談判。底特律局 最近報道說，有超過30,000名墨西哥工人參加了最近在德克薩斯州布朗斯維爾附近的墨西哥馬塔莫羅斯及周邊地區(qū)發(fā)生的，據(jù)信這是幾十年來北美最大的勞工。包括Delphi，Dura和Key Safety Systems在內(nèi)的供應(yīng)商在該地區(qū)擁有工廠。

墨西哥安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾于12月上任，他承諾將改善該國勞動人民的數(shù)量，并承諾提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)，包括在北部邊境地區(qū)增加一倍。