2020豐田Supra嘗試第一批TRD升級

我們在豐田Supra TRD性能線概念上看到的鉆頭和凸起已準備好迎接黃金時段。TRD上周將它們展示在Facebook上，并且至少有一位經(jīng)銷商在展示場地Supra上展示了手工藝品。好消息是它們看起來和它們在概念上一樣好，由碳纖維增強塑料制成，并在完美的編織圖案上涂上光澤涂層。壞消息是它們可能不會有點便宜。

一個三件式前分離器可以解決問題。它增加了下壓力并降低了升力，但它也使汽車降低了14毫米(0.55英寸)。搖臂延伸部分在其前緣和后緣處帶有鯊魚鰭，據(jù)說沿著身體和四分之三后方的氣流順暢。它們還將行駛高度降低了4毫米(0.16英寸)。在它們上方，門上的一組CFRP面板關閉了側(cè)面進氣口。該轎跑車的首席工程師表示，Supra的標準冷卻系統(tǒng)足夠好，那里的通風口售后市場需要更多的空氣。

后擾流板位于行李箱蓋后部，位于后擋泥板后部纏繞成側(cè)擾流板的擴散器上方。該擴散器對離地間隙的影響最大，將行駛高度降低了24毫米(0.95英寸)。CFRP鏡面蓋僅用于展示，20針輪廓的19英寸鍛造鋁制車輪采用米其林Pilot Sport橡膠漆成黑色和鞋底。那些前輪寬9英寸，后輪10英寸。SuperMkV

的論壇成員根據(jù)經(jīng)銷商網(wǎng)站的價格對零件進行了日元到美元的直接轉(zhuǎn)換。對于前分離器，側(cè)裙，后側(cè)擾流板，行李箱擾流板，擴散器，門“裝飾”，車輪和車輪鎖，總價為23,522美元。即使我們的市場價格減半，這筆錢也會購買很多實際的性能增強款待 - 對于任何準備做很多自己的痛苦的人來說，甚至可能是2JZ-GTE。

我們期待TRD決定將部件結束時的財務細節(jié)。現(xiàn)在應該不久。