80年代的Lola T600工程奇跡是雪佛蘭的心臟

80年代-對(duì)于那些熱愛(ài)汽車，尤其是賽車運(yùn)動(dòng)的人們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)奇妙的時(shí)光。大量的煙酒贊助，瘋狂的快速機(jī)器以及對(duì)開(kāi)發(fā)功能越來(lái)越強(qiáng)大的引擎的渴望。

雖然大多數(shù)人傾向于將80年代稱為渦輪時(shí)代，但有許多車輛使用渦輪增壓器來(lái)達(dá)到高馬力，但一些車隊(duì)和公司還是決定采用更為保守的方法。

到了2020年，您會(huì)聽(tīng)到很多人將他們的工廠引擎換成Chevrolet V8裝置，因?yàn)樗鼈兊目煽啃允潜娝苤?，并且受到贊賞。好吧，這似乎在80年代也是正確的。

Lola T600于1981年推出，您可以說(shuō)它為C組賽車提供了超先進(jìn)的地面效應(yīng)隧道，為它鋪平了道路。Grand Touring Prototype類別的推出將使Lola T600擁有龐大的Chevrolet內(nèi)置六升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可在賽道上行駛，該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)?00馬力推向后輪。

盡管其中一些汽車裝有保時(shí)捷935發(fā)動(dòng)機(jī)-其中一個(gè)裝有雪佛蘭Turbo V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但至少到今天談?wù)撨@輛T600時(shí)，最初的V8單元似乎仍然是標(biāo)志性的。

大約制造了十多輛這樣的汽車，盡管它們?cè)谠缙诖_實(shí)取得了一些勝利，但底盤(pán)最后一次出現(xiàn)在1987年的IMSA比賽中，因?yàn)榕c競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比已經(jīng)過(guò)時(shí)了。即使這樣，我們還是有幸在專門(mén)針對(duì)舊計(jì)時(shí)器的特殊活動(dòng)上看到它們。

對(duì)于下面視頻中的汽車，我們實(shí)際上可以看到它在兩個(gè)著名的軌道上展開(kāi)了翅膀，這兩個(gè)軌道是的蒙扎和法國(guó)的保羅·里卡德。