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凱迪拉克的第一批電動汽車Lyriq于2020年8月在網(wǎng)上首次亮相。高管們暗示這只是冰山一角,他們信守諾言,在2021年CES上宣布了更多的電動汽車,其中包括會飛的電動汽車。
隨著電動化,凱迪拉克將逐漸向高端市場轉(zhuǎn)移。它將把Lyriq釘在行業(yè)高端產(chǎn)品上,當(dāng)它發(fā)布一款名為Celestiq的高檔轎車時,它將達(dá)到新的高度,該轎車將主要由手工制造。該模型將是全電動的,它將與通用汽車家族的其他電動成員共享電池技術(shù),并且將成為該汽車制造商發(fā)布的最高科技的模型之一。
盡管我們尚不清楚Celestiq(如上所示)的外觀,但凱迪拉克在CES 2021上預(yù)覽了該車型最酷的功能之一。轎車將提供一個由四部分組成的玻璃車頂,這將使每位乘客都能昏暗按下控制臺上的按鈕,將其上方的面板固定。全輪驅(qū)動和四輪轉(zhuǎn)向也將成為標(biāo)準(zhǔn)配置。有關(guān)Celestiq的其他詳細(xì)信息將在未來幾個月內(nèi)出現(xiàn)。
兩種型號都將在技術(shù)部門開辟新的天地,但沒人會擴(kuò)展凱迪拉克的定義。一個是轎車,另一個是跨界車。如果您想查看從未見過的品牌面,請看一下飛行出租車和在CES演示期間簡要介紹的盒狀EV。
細(xì)節(jié)很少而且相距甚遠(yuǎn),這表明這些概念并沒有快速投入生產(chǎn)。盡管如此,凱迪拉克仍指出,它們是使用與上述某些電動汽車共用的動力總成零件制造的,并且它們說明了其對大流行后世界在2020年代通勤將如何發(fā)展的看法。
其余的通用汽車呢?
凱迪拉克的母公司通用汽車(General Motors)分享了其正在開發(fā)的其他一些電動汽車的信息。它特別創(chuàng)建了一個名為BrightDrop的業(yè)務(wù)部門,專注于使商業(yè)運(yùn)輸行業(yè)電氣化。它的前兩種產(chǎn)品將是名為EV600的電動送貨車(如上所示),它將直接與Rivian為亞馬遜開發(fā)的模型競爭。BrightDrop的貨運(yùn)卡車將提供多達(dá)250英里的航程,該公司已經(jīng)從聯(lián)邦快遞獲得了500單位的訂單。暫定于2021年下半年開始交付。
推出時,BrightDrop系列還將包括一個名為EP1的儲電柜,用于攜帶包裝。它的容量為200磅,開發(fā)用于倉庫,但也可以在人行道上行駛。
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