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也許您是少數(shù)幾個(gè)發(fā)現(xiàn)BMW X6比X5更具吸引力的人之一。好吧,汽車世界中的形式在許多情況下都會(huì)損害其功能。選擇這種寶馬跨界車的“轎跑車”版本就是其中一種情況。寶馬聲稱X6(包括圖中所示的X6 M競賽車型)在第二排后方有27.4立方英尺的空間(比上一代X6略好),比X5少6.5立方米。
當(dāng)您以這種方式看時(shí),X6的妥協(xié)看上去相對(duì)較小。但是就像我們進(jìn)行的每一次行李測試一樣,數(shù)字并不能說明全部。X6通過施加高負(fù)荷地板和傾斜的后艙蓋線而失去了一些實(shí)用性,該后蓋線看上去不利于堆疊方形行李箱。X6還缺少X5的方便的兩件式艙口,其底部邊緣可折疊以方便裝載或快速固定。寶馬試圖在X6中用一個(gè)寬敞的地板下儲(chǔ)物箱來彌補(bǔ)這一點(diǎn),但是它主要用于雜物雜物。讓我們開始測試。
行李箱與我們在Midwest行李箱測試中通常使用的行李箱相同:兩個(gè)隨身攜帶的行李箱,尺寸(長24英寸,寬15.5,深10);一個(gè)隨身行李箱(21.7L x 13.7W x 9 D); 您必須檢查一個(gè)中型手提箱(24.5L x 16.8W x 11.5D)和兩個(gè)更大的全尺寸手提箱(33.8L x 21.5W x 13D)和(28.1L x 18W x 10.5D)。
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