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2019款雪佛蘭開(kāi)拓者是今天的完全現(xiàn)代跨界車(chē)

2022-08-22 01:17:31 編輯：匡怡朋來(lái)源：

導(dǎo)讀這不是帶有鎖定輪轂的雪佛蘭開(kāi)拓者。沒(méi)有四輪驅(qū)動(dòng)或低速檔。對(duì)于2019年，雪佛蘭開(kāi)拓者將返回并在不同時(shí)代的新道路上重新啟動(dòng)。憑借Camaro風(fēng)...

這不是帶有鎖定輪轂的雪佛蘭開(kāi)拓者。沒(méi)有四輪驅(qū)動(dòng)或低速檔。對(duì)于2019年，雪佛蘭開(kāi)拓者將返回并在不同時(shí)代的新道路上重新啟動(dòng)。

憑借Camaro風(fēng)格的設(shè)計(jì)，前輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)以及引擎蓋下的4缸或6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2019年的Blazer幾乎完全沒(méi)有SUV的配置。

Blazer可以承擔(dān)從福特Edge和現(xiàn)代Santa Fe到Nissan Murano和Honda Passport的所有事務(wù)，在恢復(fù)以前的名聲之前，還有很多工作要做。

2019年雪佛蘭開(kāi)拓者的TCC評(píng)分為6.2，是以往開(kāi)拓者的徹底突破，以強(qiáng)勁的V-6功率和出色的設(shè)計(jì)贏得了我們的心。它缺少平躺座椅，與稍小的Equinox并無(wú)太大區(qū)別的包裝，并且缺少標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)安全技術(shù)。

我最近花了一個(gè)星期在城里四處穿梭孩子，跑腿，并將家人帶到北方去小屋，看看與2019年雪佛蘭開(kāi)拓者RS一起生活的感覺(jué)。這里是命中和錯(cuò)過(guò)的地方。

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