采用V2X技術(shù)的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試進(jìn)入澳大利亞道路

一輛自動(dòng)駕駛汽車首次到達(dá)澳大利亞的道路，由Cohda Wireless于星期天在阿德萊德操作，以展示其“車輛到一切”(V2X)技術(shù)。根據(jù) 澳大利亞廣播公司 (ABC)的說(shuō)法，政府封鎖了市中心特定區(qū)域的道路，因此可以在對(duì)車輛進(jìn)行最小干擾的情況下對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。

Cohda使用了兩臺(tái)經(jīng)過(guò)修改并從發(fā)送到澳大利亞的林肯MKZ轎車作為其平臺(tái)，該平臺(tái)具有無(wú)線技術(shù)，可讓車輛與交通信號(hào)燈等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信。

V2X技術(shù)不僅允許自動(dòng)駕駛汽車與電網(wǎng)“對(duì)話”，而且還可以彼此對(duì)話，從而有助于使交通順暢，并避免不安全的路況或不可預(yù)見(jiàn)的危險(xiǎn)。

“這項(xiàng)技術(shù)使車輛意識(shí)到其環(huán)境和與之相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)因素，持續(xù)準(zhǔn)確地每秒達(dá)到10次，使它能夠做出人類無(wú)法作為車輛駕駛員做出的決策。 ”， Cohda首席技術(shù)官Paul Alexander在一份聲明中說(shuō)。

車對(duì)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘⒋蟠笤黾用枯v車可用的信息量，并降低某些安全隱患的風(fēng)險(xiǎn)。

亞歷山大接著提出了該技術(shù)對(duì)公交車等公共交通的實(shí)用性：“令人興奮的是，在明年進(jìn)行這些試驗(yàn)時(shí)，我們將收集更多的信息，并更好地了解這如何適合我們的公共交通網(wǎng)絡(luò)。”