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大約一年前,在野馬Mach-E掩蓋之前,福特的賽車部門悄悄地開始了一些令人發(fā)指的工作:一次性電動版汽車,可產(chǎn)生1400馬力。現(xiàn)在,該公司正在首次展示它。它被稱為“野馬Mach-E 1400”,是一輛看起來很邪惡的三人座示范車,像女妖一樣尖叫,并在點(diǎn)燃輪胎時(shí)冒煙。
配備大型尾翼,空氣動力學(xué)車身和7臺(是的,有7臺)電動機(jī),Mustang Mach-E 1400的最高時(shí)速約為每小時(shí)160英里。它可能可以以非??斓姆绞竭_(dá)到該速度,盡管福特表示尚未將0-60 mph或四分之一英里的時(shí)間作為基準(zhǔn)。
由七個(gè)(是的,七個(gè))電動機(jī)驅(qū)動
電動機(jī)從一個(gè)相對較小的56.8kWh電池組(即“標(biāo)準(zhǔn)范圍”生產(chǎn)的Mach-E的容量的75%)中提取動力,該電池組由鎳錳鈷(NMC)袋式電池組成。福特表示,這些電池可實(shí)現(xiàn)“超高性能和高放電率”,并且該電池組被設(shè)計(jì)為在冷卻的同時(shí)進(jìn)行液冷,以快速填充電池。
盡管如此,一個(gè)可容納七個(gè)電動機(jī)的大小的電池組很快就會用完。由于這只是示范車,福特性能全球總監(jiān)馬克·拉什布魯克(Mark Rushbrook)告訴《The Verge》,目標(biāo)是制造出可以在需要充電的一個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行多次行駛的東西,同時(shí)還要展示福特電動汽車技術(shù)的“巨大潛力”。
至于那些電動機(jī):四個(gè)驅(qū)動后輪,三個(gè)驅(qū)動前輪,因此演示車可以通過許多不同的方式降低動力。它可以在全輪驅(qū)動,后輪驅(qū)動或前輪驅(qū)動模式下運(yùn)行,并且可以輕松地進(jìn)行調(diào)整,以進(jìn)行阻力賽車,傳統(tǒng)的田徑駕駛或漂移。
一次電動就可以消除煙熏的現(xiàn)象并不令人驚訝,因?yàn)楦L匦阅芄驹趯I(yè)漂流者沃恩·吉丁(Vaughn Gittin Jr.)的幫助下制造了Mustang Mach-E1400。拉什布魯克說,該公司與吉丁(Gittin)的合作是一些幸運(yùn)的時(shí)機(jī)。
他說:“作為一家公司,我們將在2022年底之前向全電動汽車投資115億美元,所以我們在賽車運(yùn)動上開始思考,'好吧,我們?nèi)绾纬蔀槲覀兊囊徊糠?這種“”與此同時(shí),Rushbrook說Gittin小-是誰?有一個(gè)很長 的歷史中與福特合作,建設(shè)快得可怕,特種汽車- “開始想的全電動車和他可能與高性能做版本之一。”
據(jù)報(bào)道,福特汽車考慮進(jìn)入一級方程式賽車,這是一級方程式賽車的年輕但令人興奮的全電動替代品,甚至與彭斯克擁有的車隊(duì)進(jìn)行了討論。參加賽車運(yùn)動是展示公司技術(shù)(并將其推向極限)的典型方法。拉什布魯克(Rushbrook)表示,福特性能(Ford Performance)正在為參加全電動賽車系列敞開大門(在Formula E的出現(xiàn)之后,其他賽車如雨后春筍般涌現(xiàn)),但他也表示,將野馬Mach-E 1400打造為一體的賽車具有一定的好處, off:“沒有規(guī)則。”
“沒有規(guī)則。”
這就是為什么公司最終開發(fā)的汽車如此荒謬的原因。雖然有許多電動和混合動力超級跑車的功率達(dá)到或超過1000馬力,但很少有7 匹馬力過大。Rushbrook說,這使他的團(tuán)隊(duì)可以練習(xí)“極限學(xué)習(xí)”,尤其是在電池的熱管理以及制動系統(tǒng)方面。他說,這有助于為消費(fèi)者提供野馬Mach-E版本,該版本將于今年晚些時(shí)候發(fā)布。
為了展示野馬Mach-E 1400的功能,福特發(fā)布了一段視頻,記錄了它在倦怠后漂移和倦怠的現(xiàn)象,以及一些最知名的性能變體,例如該公司的NASCAR汽車,肯·布洛克的Hoonicorn和小Gittin的。自己的定制野馬。
信不信由你,這不是今年福特Performance推出的第一批1,400馬力電動野馬。4月,該公司首次推出了由電力驅(qū)動的野馬賽車。福特性能公司還幫助制造了帶有手動變速箱的電動野馬,該野馬在去年拉斯維加斯的專業(yè)設(shè)備市場協(xié)會(SEMA)貿(mào)易展覽會上亮相。
但是,野馬Mach-E 1400的用途更為廣泛。在其他項(xiàng)目中,該公司正在將電子技術(shù)填充到以汽油為燃料的野馬中。不過,這種令人發(fā)指的新產(chǎn)品是對第一輛野馬的改裝,該野馬從一開始就是電動的。這是向人們推銷電動野馬的速度很快的想法的另一種方式,即使它是要容納四口之家的SUV。
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