日系一汽馬自達(dá)阿特茲因?yàn)檐嚿懋愴憜栴}再度霸榜

得益于日系車在華成功的品牌運(yùn)作，日系車在民間擁有了可靠、耐用、省油得口碑。

誠然，日系車在很多方面都很優(yōu)秀，但隨著汽車工業(yè)科技的進(jìn)步，包括國產(chǎn)車在內(nèi)的其它品牌車型，二者之間的差距也越來越小，甚至某些方面也已超過了日系車型。

日前，國內(nèi)缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布了5月份汽車投訴排行榜單。

具體來看，日系一汽馬自達(dá)阿特茲因?yàn)檐嚿懋愴憜栴}，再度霸榜。5月份共收到398例車主投訴。不過投訴原因卻全是異響。包括車身異響、中控臺異響、車內(nèi)異響、天窗異響等。可以說近乎全車異響了。

事實(shí)上，異響當(dāng)然沒有那么夸張。有信息顯示，阿特茲車內(nèi)異響存在于車輛B柱處，但廠家一直沒能拿出合理的解決辦法，導(dǎo)致很影響車內(nèi)駕乘人員的體驗(yàn)。

緊隨其后的為自主品牌中的吉利星越，作為吉利旗下的旗艦型SUV車型，星越的的投訴原因就顯得有些不應(yīng)該了。投訴占比最高的為車載互聯(lián)及影音系統(tǒng)故障。

第三至第五，分別是一汽大眾速騰、上汽大眾朗逸和廣汽豐田凱美瑞。其中凱美瑞投訴最多的為發(fā)動機(jī)機(jī)油增多，此前本田也被曝出存在此類問題。機(jī)油增多問題也算是日系發(fā)動機(jī)的特色了。

此外，值得注意的是，第六至第八名，均為吉利旗下的車型，分別是繽越、嘉際、博越等車型。而投訴原因和星越類似，幾乎均為車機(jī)中控問題，雖然都是小問題，但也很讓車主糟心。

第九名為東風(fēng)標(biāo)致408，還是老問題，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。而第十名則又見到了馬自達(dá)的身影，為長安馬自達(dá)昂克賽拉。

總的來看，前十名中，日系車占據(jù)三席，涉及馬自達(dá)、豐田兩個品牌。德系車占據(jù)兩席;自主品牌占據(jù)4席，且均被吉利包攬;法系車僅有標(biāo)致408一款車型。

汽車本身就是一個復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，出現(xiàn)質(zhì)量問題也在情理之中。因此，需要我們理性看待。