特斯拉計(jì)劃在中部可能是德克薩斯州建造賽博卡車

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)今天宣布，特斯拉已經(jīng)開始尋找Cyber??truck生產(chǎn)的地點(diǎn)，并計(jì)劃在“中部”建造這輛卡車。

此前，馬斯克建議特斯拉在德克薩斯州尋找一家工廠。當(dāng)時(shí)他沒有指定將用于Cyber??truck的生產(chǎn)，但是這兩個(gè)想法是一致的。

這是我們首次明確將在哪里建造Cyber??truck。此前，特斯拉是否會嘗試在其弗里蒙特工廠制造汽車一直是一個(gè)公開問題，自從公司開始批量生產(chǎn)以來，這一直是他們進(jìn)行最終組裝的主要地點(diǎn)。

馬斯克稱計(jì)劃中的工廠為“ Cyber??truck Gigafactory”，這與特斯拉最近將幾乎所有事物都稱為“ Gigafactory”的模式保持一致。

馬斯克最近還宣布，特斯拉將其工廠稱為“Giga(區(qū)域)”，而不是以前的“ gigafactory 1、2、3”命名法。這意味著一旦選擇了地點(diǎn)，Cyber??truck Gigafactory很可能會根據(jù)所在州來命名。

這將是特斯拉的第五個(gè)“超級工廠”，除了特斯拉不稱其為超級工廠的弗里蒙特。其他的是內(nèi)華達(dá)州的吉加，紐約，上海和柏林。

如果特斯拉選擇了德克薩斯州，就像馬斯克此前對他的追隨者進(jìn)行的民意測驗(yàn)?zāi)菢?，那么它將被稱為德州吉加。馬斯克此前曾在德克薩斯州奧斯汀推動招聘芯片設(shè)計(jì)師，但德克薩斯州目前禁止特斯拉在該州銷售汽車。如果他們可以在那兒制造汽車卻不能賣掉，那將是一個(gè)奇怪的情況。

馬斯克的新公告–他們正在搜尋“中部”(而不只是德克薩斯州)的地點(diǎn)–可能意味著他們已將搜索范圍擴(kuò)大到其他州?；蚩赡芟虻驴怂_斯州立法機(jī)關(guān)發(fā)出信號，也許他們應(yīng)該對想要在自己州生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的公司不那么懷有敵意。馬斯克的另一家公司SpaceX在南德克薩斯州設(shè)有工廠。

我們不知道特斯拉計(jì)劃每年建造多少輛Cyber??truck，但是如果有預(yù)訂數(shù)量的跡象，那么自披露以來他們可能已經(jīng)確定了內(nèi)部目標(biāo)。該公司在不到一周的時(shí)間內(nèi)售出了100萬份預(yù)訂的四分之一，現(xiàn)在眾包估計(jì)顯示預(yù)訂數(shù)量接近50萬。

對于特斯拉而言，更好的是，它已經(jīng)在新市場中流行并贏得了很多關(guān)注。在心臟地帶建造卡車應(yīng)該有助于吸引更多來自中美洲的買家，而到目前為止，特斯拉迄今為止的市場滲透率低于沿海地區(qū)。

由于Cyber??truck的設(shè)計(jì)相對簡單，因此應(yīng)該易于構(gòu)建。因此，特斯拉在專為Cyber??truck設(shè)計(jì)的工廠中進(jìn)行搜索可能表明他們正在計(jì)劃比以前更大的產(chǎn)量。

無論如何，特斯拉將不得不急于啟動和運(yùn)行。第一批網(wǎng)絡(luò)卡車應(yīng)該在明年下半年問世。鑒于特斯拉目前正在按照類似的時(shí)間表在德國建立工廠(但德國還在繼續(xù))，要花足夠的時(shí)間才能到達(dá)那里要花費(fèi)很多工作。好吧，這是至少花費(fèi)20億美元的好方法。

馬斯克還表示，特斯拉正在考慮“也為東海岸生產(chǎn)Y型”。 目前尚不清楚他們是否正在尋找另一家工廠專門為東海岸的Y型生產(chǎn)，還是在中部“ Cyber??truck Gigafactory”建造東海岸的Y型。我們已經(jīng)要求您進(jìn)行澄清，如果知道了，我們會通知您。