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英國財政大臣里希·蘇納克(Rishi Sunak)昨天在議會上介紹了英國的2020年預算。這是大多數(shù)保守黨宣布的有關電動汽車,綠色能源和環(huán)境的內(nèi)容。
預算包括以下內(nèi)容:
未來五年將在電動汽車充電網(wǎng)絡上花費5億英鎊。
當前的電動汽車購買贈款已延長至2023年,價值4.03億英鎊。但是,從今天開始,目前最高3500英鎊的贈款將減少到3,000英鎊。這項費用不再適用于價格超過50,000英鎊的汽車。
取消了對紅色柴油的稅收優(yōu)惠(將柴油染成紅色以識別其非行駛功能)。但是,農(nóng)業(yè),養(yǎng)魚業(yè)和鐵路還沒有失去補貼。
3億英鎊用于應對空氣污染。
電力稅正在減少,天然氣稅正在增加。
能源研發(fā)預算將增加一倍,達到10億英鎊。
對于含少于30%再生塑料的塑料物品,將征收每噸200英鎊的新稅。
為了增強氣候危機的抗災能力,防洪方面的支出將增加一倍,未來五年還將投入52億英鎊用于保護300,000多戶房屋。
宣布了一個新的自然氣候基金,將獲得6.4億英鎊用于保護泥炭沼澤和林地。
五年內(nèi)將種植30,000公頃樹木。
兩個碳捕集集群將獲得高達8億英鎊的資金。
不太好嗎?
化石燃料行業(yè)沒有稅收變化,燃料稅仍然凍結(jié)。此外,沒有提及提高國內(nèi)能源效率。此外,許多人對新道路的投資約270億英鎊不滿意,因為他們認為這將鼓勵人們選擇公共交通工具而不是采用電動汽車,從而增加了排放。
一項新的基礎設施戰(zhàn)略已被推遲到今年春天,該戰(zhàn)略包括將數(shù)千億英鎊的公共和私營部門支出用于綠色能源,運輸和通信。因此,希望英國政府能夠解決他們昨天昨天的預算中遺漏的問題,包括不增加排放量的新道路計劃。
化石燃料公司確實需要征稅,英國有很多老舊的房屋(我住過許多房屋),這些房屋需要提高能源效率,并用天然氣以外的其他能源供暖。在英國,用電取暖非常昂貴,因此降低電費稅是一個好辦法。
盡管我們理解并同意綠色和平組織之類的組織對新道路計劃不滿意的原因,但英國仍然需要繼續(xù)改善其公共交通,因為它昂貴且人滿為患。轉(zhuǎn)向電動汽車和乘坐公共交通工具(必須全部轉(zhuǎn)換為電動)必須有很多激勵措施。
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