大眾ID.4是首款續(xù)航里程達(dá)300英里的電動(dòng)汽車

大眾汽車發(fā)布了其下一代電動(dòng)汽車ID.4的更多細(xì)節(jié)，這將是其首款續(xù)航里程達(dá)300英里的全球下一代電動(dòng)汽車。

大眾汽車在其新聞發(fā)布會(huì)上取代了在已取消的日內(nèi)瓦車展上的身影，大眾汽車確認(rèn)ID.4將是基于ID的電動(dòng)SUV。迷離的概念。

與大眾汽車基于其新的MEB平臺的第一款汽車ID.3不同，ID.4將在任何地方都可以使用，也可以在任何地方生產(chǎn)。

大眾汽車品牌首席運(yùn)營官RalfBrandstätter確認(rèn)了以下消息：

“就像ID.3一樣，ID.4也將作為碳中和車投放市場。我們將在歐洲，和生產(chǎn)和銷售ID.4。”

去年底，這家德國汽車制造商在田納西州的大型電動(dòng)汽車工廠破土動(dòng)工，該工廠將生產(chǎn)ID.4。

布蘭德斯特(Brandstätter)還確認(rèn)了“最大500公里”(310英里)的范圍：

“出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能降低了阻力系數(shù)，并將ID.4的射程提高到500公里，具體取決于驅(qū)動(dòng)器套件。”

盡管他沒有確認(rèn)該估算所基于的駕駛周期。我們假設(shè)他正在談?wù)揥LTP周期，因此，我們應(yīng)該期望250到300英里之間的緊湊型SUV的高端版本具有EPA等級。

談到電動(dòng)SUV的版本，大眾今天確認(rèn)了ID.4的幾種不同配置：

“ ID.4最初將通過后輪驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)，而電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)版本將在以后發(fā)布。高壓電池位于車身底部的中心附近，以產(chǎn)生較低的重心，并在行駛動(dòng)態(tài)方面達(dá)到最佳，并具有非常均衡的車軸負(fù)載分布。與其他所有MEB型號一樣，ID.4憑借其緊湊的電動(dòng)技術(shù)提供了充足的內(nèi)部空間。零排放SUV的全數(shù)字化駕駛艙結(jié)構(gòu)清晰。它主要通過觸摸屏和智能，直觀的語音控制進(jìn)行操作。”

ID.4將于今年晚些時(shí)候發(fā)布，預(yù)計(jì)將于4月在紐約發(fā)布量產(chǎn)版。

預(yù)計(jì)不久后將開始銷售，起價(jià)約為40,000美元。