Ram2500和3500重型皮卡在底特律車展地板上充電

2019年的Ram 2500和3500重型皮卡在底特律車展地板上充電，與輕型Ram 1500和6.7升直列六缸康明斯柴油發(fā)動機的外觀相同，可以在不超過1000 lb-ft的扭矩下輸出引擎蓋。憑借1,000磅-英尺的扭矩，2019年的Ram重負載可以拖曳驚人的35,100磅。并攜帶7,680磅。有效載荷。盡管有大量數(shù)據(jù)，Ram工程師仍然能夠從卡車上減輕143磅的重量。

您可能會對康明斯突破性的柴油發(fā)動機感到好奇-讓我們來填補。該發(fā)動機有兩個輸出端口：標準輸出的康明斯發(fā)動機在2,800 rpm時可產(chǎn)生370 hp的功率，在1,700 rpm時可產(chǎn)生850 lb-ft的扭矩， -輸出版本以2,800 rpm時的400 hp和1,800 rpm時的1,000 lb-ft扭矩成為頭條新聞。不管產(chǎn)量如何，這臺6.7升柴油燃燒器都采用了由壓實石墨鐵制成的新磚塊，Ram聲稱這種磚塊更堅固，重量也比標準灰鐵塊小。

頂部是一個新的鑄鐵氣缸蓋，里面裝有新的排氣門，彈簧和搖臂。Ram為水泵使用了空心凸輪軸和鋁制外殼，以進一步減輕重量。新的鍛造連桿，新軸承和新輕型活塞將共同作用，將柴油和空氣轉(zhuǎn)化為動力。還有一個新的排氣歧管，可為改進的可變幾何渦輪增壓器供氣，進而為發(fā)動機提供高達33 psi的增壓。

如果柴油不是您的首選燃料，Ram還提供配備6.4升Hemi V8的重型皮卡。產(chǎn)生410 hp的功率和429 lb-ft的扭矩，可能不是拖曳或拉動樹樁的最佳選擇，但可以完成工作。V8驅(qū)動的Ram 2500和3500皮卡還將獲得安裝在機架上的減振器，例如Ram 1500，以防止不必要的發(fā)動機振動滲入機艙。