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起亞的新款Stonic并非喜歡升級(jí)的SUV

2022-08-31 14:43:31 編輯:祿欣珊 來源:
導(dǎo)讀 起亞的新款Stonic并非喜歡升級(jí)的SUV,因此在2021年,更新的緊湊型運(yùn)動(dòng)型多功能車提供了六種甚至更亮,更鮮艷的色調(diào)。首次向客戶提供Stonic...

起亞的新款Stonic并非喜歡升級(jí)的SUV,因此在2021年,更新的緊湊型運(yùn)動(dòng)型多功能車提供了六種甚至更亮,更鮮艷的色調(diào)。首次向客戶提供Stonic的“ GT-Line”變體。

但這只是故事的一部分,因?yàn)樯?jí)后的Stonic現(xiàn)在配備了一系列高效的新型“ Smartstream” 1.0升T-GDi汽油動(dòng)力總成,其尖端創(chuàng)新技術(shù)可以提高效率,包括起亞的新型48伏輕度混合動(dòng)力“ EcoDynamics +'技術(shù)。該公司的新型“線控離合器”智能手動(dòng)變速箱(iMT)或光滑的七速雙離合器自動(dòng)變速箱(7DCT)均可提供。

在內(nèi)部,起亞的新II期UVO Connect遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)與新的更大的8英寸觸摸屏信息系統(tǒng)結(jié)合在一起,在“ GT-Line”,“ Connect”和“ GT-Line S”版本上標(biāo)配有導(dǎo)航系統(tǒng)。UVO Connect的II期系統(tǒng)為客戶提供了多項(xiàng)新優(yōu)勢(shì),例如更準(zhǔn)確的行程時(shí)間和“最后一英里”導(dǎo)航協(xié)助,以及一系列增強(qiáng)連接性和可用性的功能。這些可以通過增強(qiáng)的UVO智能手機(jī)應(yīng)用程序或汽車的觸摸屏進(jìn)行訪問。

新的“ Smartstream”動(dòng)力總成,“ EcoDynamics +”輕度混合動(dòng)力總成和新的智能手動(dòng)變速箱 最新的Stonic進(jìn)行了改進(jìn),包括推出了起亞全新的汽油輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(MHEV)“ EcoDynamics +”動(dòng)力總成。它與48伏特MHEV系統(tǒng)匹配118 hp的1.0升T-GDi(渦輪增壓汽油直噴)“ Smartstream”發(fā)動(dòng)機(jī),通過無縫收割并隨后釋放減速和制動(dòng)時(shí)回收的能量,提高了效率。緊湊的48伏鋰離子電池組與發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出和電力相結(jié)合,并可以通過新型輕度混合動(dòng)力起動(dòng)發(fā)電機(jī)(MHSG)延長發(fā)動(dòng)機(jī)的“關(guān)閉時(shí)間”。

MHSG通過皮帶連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,并在“電動(dòng)機(jī)”和“發(fā)電機(jī)”模式之間無縫切換。在“電動(dòng)機(jī)”模式下加速時(shí),MHSG可提供電力輔助,以幫助減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,從而降低排放。當(dāng)汽車減速時(shí),MHSG能夠在特定條件下切換到“發(fā)電機(jī)”模式,從而從曲軸中回收能量為電池充電。

新的“ Smartstream”發(fā)動(dòng)機(jī)取代了Stonic的早期“ Kappa”一代1.0升T-GDi動(dòng)力裝置,并配備了連續(xù)可變氣門持續(xù)時(shí)間(CVVD)技術(shù)。CVVD使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)負(fù)載在不同的燃燒循環(huán)之間無縫切換,從而在所有行駛情況下均能最大程度地提高效率。Smartstream發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率與以前的Kappa發(fā)動(dòng)機(jī)相同(99bhp或118bhp),但根據(jù)變速箱的不同,可以實(shí)現(xiàn)更高的峰值扭矩輸出。例如,配備7速雙離合變速器(7DCT)的118bhp版本的峰值扭矩輸出在200Nm時(shí)提高了16%。

新的EcoDynamics +動(dòng)力總成隨新發(fā)動(dòng)機(jī)的118bhp版本一起提供,帶有“駕駛模式選擇”系統(tǒng),駕駛員可以通過“ Eco”,“ Sport”和“ Normal”模式自定義駕駛體驗(yàn)。起亞的新型智能手動(dòng)變速箱(iMT)還可提供EcoDynamics +模型。“線控離合器”系統(tǒng)為MHEV系統(tǒng)提供了更高的燃油效率和更低的CO2排放量,同時(shí)保留了傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的駕駛員接合功能。代替機(jī)械聯(lián)動(dòng)裝置,iMT的離合器通過電子方式致動(dòng)。當(dāng)滑行停止時(shí),它與MHSG無縫集成,可比起亞的怠速停止&啟停系統(tǒng)更早地關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。iMT和7DCT兩種變速箱均可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)“滑行”,以提高燃油效率。

新的“ GT-Line”和“ GT-Line S”表冠更新了 Stonic產(chǎn)品系列2020年的Stonic系列已經(jīng)過重新配置,產(chǎn)品系列以“ 2”規(guī)格開始,隨后又引人注目。 “ GT-Line”規(guī)范,然后是兩個(gè)音調(diào)的“ Connect”版本,以及“ GT-Line S”旗艦產(chǎn)品。

令人興奮的新型“ GT-Line”和“ GT-Line S”車型采用“ GT-Line”前格柵,LED前大燈和日間行車燈,以及結(jié)合了前輪和后輪的更動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠,提供了堅(jiān)固而運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。前防滑板和LED霧燈。“ GT-Line”車型的特點(diǎn)是黑色后擾流板,帶有集成的高位剎車燈,而“ GT-Line S”版本的特點(diǎn)是后擾流板涂有車身顏色。獨(dú)特的17英寸合金輪轂和后行李箱蓋上的“ GT-Line”標(biāo)志使外觀煥然一新。“ GT-Line”版本提供六種涂料,而兩色調(diào)“ GT-Line S”版本提供六種色調(diào),根據(jù)選擇的顏色,可選擇黑色或黃色車頂。

皮革D型切割方向盤上刻有'GT-Line'圖案,并采用碳纖維外觀防撞墊,增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)型氛圍。黑布和人造皮革座椅上印有“ GT-Line”徽標(biāo),并具有針線和滾邊。新的8英寸多媒體和導(dǎo)航系統(tǒng)在機(jī)艙內(nèi)占主導(dǎo)地位,并且在儀表盤內(nèi)嵌有4.2英寸彩色監(jiān)控顯示器。

安全性能已成為當(dāng)務(wù)之急,“ GT-Line”和“ GT-Line S”車型具有前向避碰輔助系統(tǒng)(FCA),行人和騎車者檢測(cè),車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS),駕駛員注意警告(DAW)和遠(yuǎn)光輔助(HBA),'GT-Line S'版本還具有盲點(diǎn)碰撞警告(BCW)和智能限速輔助(ISLA),而DCT版本還具有避免后部盲點(diǎn)碰撞的功能汽車。其他先進(jìn)技術(shù)功能包括后部停車傳感器和倒車攝像頭系統(tǒng),其中“ GT-Line S”型號(hào)還具有前部停車傳感器。

其他設(shè)備亮點(diǎn)包括后部私密玻璃,電動(dòng)折疊后視鏡,自動(dòng)空調(diào),帶有最新UVO Connect Phase II遠(yuǎn)程信息處理軟件的8英寸觸摸屏導(dǎo)航系統(tǒng)。Android AutoTM和Apple CarPlayTM均為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。

“ GT-Line”和“ GT-Line S”版本擁有最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),并獨(dú)家搭載采用全新48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)的1.0升T-GDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。118bhp動(dòng)力裝置與六速智能手動(dòng)變速箱或七速自動(dòng)雙離合器變速箱配對(duì),可產(chǎn)生172Nm的扭矩。

帶有UVO Connect'Phase II'的更大,升級(jí)的信息系統(tǒng)UVO Connect的II 期功能為客戶提供了多項(xiàng)新優(yōu)勢(shì),例如更準(zhǔn)確的行程時(shí)間,“最后一英里”導(dǎo)航輔助以及一系列增強(qiáng)連接性和可用性的功能。這些可以通過增強(qiáng)的UVO智能手機(jī)應(yīng)用程序或車輛的車載信息系統(tǒng)來訪問。

在配備UVO Connect的車輛中提供的最有用的II期功能之一是“在線導(dǎo)航”。該服務(wù)利用基于云的實(shí)時(shí)和歷史流量數(shù)據(jù)來更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)流量水平,從而為客戶提供更準(zhǔn)確的行程時(shí)間和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間的圖片。這與傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)中的交通預(yù)測(cè)工具不同,后者僅依靠車內(nèi)路線規(guī)劃和實(shí)時(shí)交通信息來估計(jì)行程時(shí)間。

起亞的新“最后一英里導(dǎo)航”功能將幫助客戶繼續(xù)導(dǎo)航至最終目的地,即使他們已經(jīng)停車并將汽車拋在了身后。這為起亞的客戶提供了在城鎮(zhèn)通常距離商店,咖啡館和餐館都較遠(yuǎn)的停車場(chǎng)導(dǎo)航的理想解決方案。

車輛點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后,如果目的地在200米到2公里之間,則此新功能會(huì)將推送通知發(fā)送到用戶智能手機(jī)上的UVO應(yīng)用程序。該應(yīng)用程序使用戶可以無縫訪問Google Maps導(dǎo)航以完成他們的徒步旅行。或者,用戶可以使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能“ AR指導(dǎo)”,該功能可打開智能手機(jī)的攝像頭,并將圖像與AR逐個(gè)方向箭頭融合。

客戶還可以在UVO應(yīng)用程序上使用新的“用戶個(gè)人資料轉(zhuǎn)移”功能。這使他們能夠在方便的時(shí)間和地點(diǎn)直接通過智能手機(jī)檢查和更改車輛設(shè)置,包括導(dǎo)航,無線電和藍(lán)牙首選項(xiàng)。打開點(diǎn)火開關(guān)后,會(huì)自動(dòng)向客戶詢問其首選設(shè)置,從而節(jié)省時(shí)間并讓每次旅行都變得更加愉快。起亞車主還可以通過云備份其車載UVO偏好,并將設(shè)置從一輛車轉(zhuǎn)移到另一輛車。該系統(tǒng)將有益于那些定期在配備UVO Connect的起亞汽車之間進(jìn)行切換的客戶,例如使用泳池車的商業(yè)用戶,或家庭中擁有多個(gè)配備UVO Connect的Kia的家庭。

“ Connect”和“ GT-Line S”模型的新顏色組合提供 兩種新的外部油漆顏色-風(fēng)暴灰色和天藍(lán)色。此外,新的車身和車頂顏色為新的“ Connect”和“ GT-Line S”版本提供了更多的對(duì)比色油漆顏色選擇機(jī)會(huì)。屋頂現(xiàn)已提供Zest Yellow漆飾面,以及Midnight Black屋頂可供選擇,兩色調(diào)屋頂深受Stonic客戶歡迎,所有歐洲客戶中有33%指定了這種出色的選擇。

最新的Stonic在'GT-Line'和'GT-Line S'車型上采用了最新設(shè)計(jì)的全LED大燈,而在內(nèi)部,除了新的更大的8英寸觸摸屏外,駕駛員還獲得了更高的獎(jiǎng)勵(lì)。組合儀表中的高分辨率4.2英寸數(shù)字顯示器。


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