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SEAT Mii電動車將于今年在奧斯陸首次亮相,然后與一系列SEAT產(chǎn)品一起進行歐洲之旅。全電動城市汽車在2017年巴塞羅那世界移動大會上首次亮相,當它于2019年秋季進入全球市場時,它將成為西班牙品牌的首款全電動車型。
實際上,SEAT Mii電動版是大眾e-Up的重新蒙皮版本!,自2014年以來在英國開始銷售。SEAT已確認其零排放城市汽車的時速為0-62英里/小時,時間為11.3秒,并聲稱行駛了100英里,這要歸功于大眾的81bhp電動機和18.7kWh鋰電離子電池。
SEAT的嬰兒電動車可以使用傳統(tǒng)的家用插座在9個小時內(nèi)充電,盡管將其從空到80%的容量充電到CCS 40kW快速充電器中僅需30分鐘。與Volkswagen e-Up!一樣,最高時速為81mph,而扭矩為210Nm。
可以想象,SEAT Mii電動車也可以從最近改版的姊妹車斯柯達Citigo e iV借用更大的36.8kWh電池組。這將使Mii Electric的續(xù)航里程增加165英里,而0-62mph的時間減少了7.6秒。但是,快速充電時間將增加一倍。
當Mii Electric在秋天進入全球市場時,我們預(yù)計SEAT將從其陣容中刪除傳統(tǒng)動力的Mii模型。在過去幾年中,A級車的銷售受到了影響,因為注重排放的購車者轉(zhuǎn)向節(jié)儉的汽油和混合動力汽車,而忽略了傳統(tǒng)動力的城市小汽車。
Mii電動汽車將于9月開始預(yù)售,SEAT承諾它將成為最便宜的電動汽車之一。官方價格尚未確定,但在2017年,SEAT老板Luca De Meo告訴《汽車快報》,要在歐洲電動汽車市場上具有競爭力,起步價必須在“ 20,000歐元左右”。
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