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最后，金屬制品完成了。所有生銹/損壞的面板均已鉆出，切出，并可能進(jìn)行了拼接或打補(bǔ)丁，以使所有物體再次牢固。整車已被模擬并檢查是否合適。面板的間隙好于出廠，并且已經(jīng)非常注意確保所有車身線條相互對(duì)齊。是時(shí)候開始準(zhǔn)備油漆了，部分準(zhǔn)備工作將根據(jù)需要對(duì)車身面板進(jìn)行脫脂涂層，并對(duì)整車進(jìn)行底漆后將其整塊打磨，這樣計(jì)劃中的微拋光油漆甚至不會(huì)出現(xiàn)皺紋的跡象。在任何地方。

雖然打磨是顯示質(zhì)量的油漆的標(biāo)準(zhǔn)程序，但它也可能會(huì)使鈍化的生產(chǎn)線變鈍，這些生產(chǎn)線在汽車組裝在一起時(shí)受到了極大的關(guān)注。不過(guò)，如果正確完成，它不僅可以保留甚至可能增強(qiáng)身體線條，還可以提供機(jī)會(huì)進(jìn)行較小的對(duì)齊校正，以實(shí)現(xiàn)沿著身體整個(gè)側(cè)面的箭頭直線。

像大多數(shù)此類工作一樣，實(shí)際上并沒(méi)有人知道的秘密技術(shù)，但是專家的一些專業(yè)建議可以對(duì)最終結(jié)果產(chǎn)生巨大的影響。威斯康星州奇珀瓦福爾斯Muscle Car Restorations的工作人員數(shù)十年來(lái)一直在生產(chǎn)高品質(zhì)的油漆，因此，跟隨他們的領(lǐng)導(dǎo)一定可以為您帶來(lái)應(yīng)得的結(jié)果。

引起注意的汽車是1970 AAR Cuda，MCR已在該汽車上完成了金屬加工。這里的重點(diǎn)是修補(bǔ)前擋泥板的下部，以保存原始擋泥板。

由于該區(qū)域已打上補(bǔ)丁，因此它需要的校正要比僅填充身體的脫脂大衣還要多一些，因此首先需要在裸露的金屬上直接涂一層玻璃纖維填料。玻璃纖維材料是防水的，因此它提供了一層額外的保護(hù)層，以防止水從焊縫任何部位的針孔中發(fā)現(xiàn)。但是我們要在這里向您展示的是如何使身體線條保持直線。這與將面板阻塞成直線不同。但是，結(jié)合了直板和直板線條的良好車身，將使您的Mopar成為巡游之夜最犀利的人之一。