全電動(dòng)LotusEvija將成為L(zhǎng)otus十年來的首款全新車型

正如Auto Express在6月份獨(dú)家透露的那樣，Lotus即將推出的超級(jí)跑車被稱為L(zhǎng)otus Evija，我們將在今晚進(jìn)行首次展示。隨著該品牌正式確認(rèn)Evija名稱，我們現(xiàn)在將學(xué)習(xí)該車的規(guī)格和價(jià)格，并有機(jī)會(huì)親自觀看該車。我們會(huì)在這里為您提供所有詳細(xì)信息。

全電動(dòng)Lotus Evija將成為L(zhǎng)otus十年來的首款全新車型，標(biāo)志著Lotus在其新所有者汽車巨頭吉利(Geely)的帶領(lǐng)下重生。除了僅生產(chǎn)130臺(tái)的限量生產(chǎn)外，關(guān)于新車型的確認(rèn)很少。

在談到該項(xiàng)目時(shí)，Lotus首席執(zhí)行官Phil Popham告訴《汽車快報(bào)》：“ Type 130將是我們歷史上最有成就的Lotus。它標(biāo)志著我們品牌的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，因?yàn)樗故玖宋覀兊哪芰σ约癓otus的未來。”

Auto Express了解到，吉利讓Lotus擁有創(chuàng)建其新超級(jí)跑車的自由。自2010年以來一直在Hethel任職的羅素·卡爾(Russell Carr)領(lǐng)導(dǎo)了其設(shè)計(jì)工作，而在蓮花公司擁有超過三十年經(jīng)驗(yàn)的工程師加萬·科肖(Gavan Kershaw)被任命為“屬性總監(jiān)”，以確保新模型能夠承載足夠的蓮花DNA。

130型很可能會(huì)成為第一個(gè)采用Williams開發(fā)的工程技術(shù)的Lotus 。兩家公司早在一月份就確認(rèn)了“戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系”，稱他們將研究“先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)”，重點(diǎn)是全電動(dòng)動(dòng)力總成。

蓮花與威廉姆斯(Williams)的合作關(guān)系使該英國品牌可以使用其自己的電池和電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，這意味著它不必從其他吉利品牌(例如Polestar)那里借用技術(shù) 。功率預(yù)計(jì)在1500bhp左右。

吉利最近還證實(shí)，它已在武漢投資13億美元(10億英鎊)的工廠破土動(dòng)工，該工廠將生產(chǎn)蓮花汽車。它只是Lotus在海外的第二個(gè)生產(chǎn)基地，應(yīng)該在2022年之前開始生產(chǎn)該品牌的較小車型。但是，由于年產(chǎn)能為15萬輛汽車，它不太可能是Lotus獨(dú)有的。

就像阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的“ V徽章”汽車(例如Vantage，Vanquish和Virage)一樣，蓮花的Evija銘牌遵循了該品牌長(zhǎng)期使用“ E徽章”系列的產(chǎn)品。自1956年以來，蓮花十一賽車的誕生，這家英國制造商已經(jīng)發(fā)布了十款以“ E”開頭的汽車名稱，包括Elite，Elan，Esprit，Evora和Exige。