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獲得819bhp蘭博基尼SCV12及其Bonkers機艙的負載

2022-09-01 17:23:41 編輯:凌璐妮 來源:
導(dǎo)讀 我們感到蘭博基尼對其新的履帶賽車感到非常興奮。盡管今天標志著SCV12的隆重登場,但圣阿加塔·博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)幾周前...

我們感到蘭博基尼對其新的履帶賽車感到非常興奮。盡管今天標志著SCV12的隆重登場,但圣阿加塔·博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)幾周前透露了該車的大多數(shù)關(guān)鍵細節(jié),以及帶有偽裝的原型車的圖像,這些圖像幾乎沒有掩蓋所有狂野的航空狀況。

盡管Lambo稍微跳了一下槍,但它沒有向我們展示內(nèi)飾-以及那間客艙是一種什么享受。SCV12可能以Aventador為基礎(chǔ),在內(nèi)部無法識別。

有一個重塑的儀表板,上面固定著一個三管齊下的結(jié)構(gòu),看起來像是《星球大戰(zhàn)》中的太空飛船。下部的插腳構(gòu)成中控臺,中控臺充滿了清晰的大按鈕。左側(cè)是F1啟發(fā)的矩形方向盤,中間裝有顯示屏。同時,碳殼OMP座椅是按照國際汽聯(lián)標準制造的。在安全方面,沒有防滾架,因為汽車的碳結(jié)構(gòu)本身就足夠堅固。

盡管SCV12的機械設(shè)置已經(jīng)為人所知已有一段時間了,但值得再次嘗試。有一個6.5升自然吸氣的V12,適合819bhp。多虧了Capristo的幫助,它的噪音才會比以前大得多。

動力僅通過Xtrac的六速順序賽車變速箱傳遞給后輪。但是,牽引力并不是什么大問題,因為SCV12在其鎂合金輪轂上安裝了倍耐力光滑輪胎,鎂合金輪轂的前部直徑為19英寸,后部直徑為20英寸。

除了比公路版Aventador強大得多之外,它還更輕巧。與Aventador SVJ的1500公斤以上相比,它的重量輕于1400公斤。

盡管整體形狀可以識別,但SCV12的空氣輪廓與它所基于的汽車完全不同。從明顯的地方開始,它要長得多,而延伸的尾巴則帶有巨大的雙輪廓翼。在前面,有一個新的引擎蓋,帶有雙進氣口和的“肋骨”。這會將從散熱器噴出的熱空氣從屋頂安裝的進氣口轉(zhuǎn)移開,確保V12吸入良好的冷空氣??偟膩碚f,新的車身在155英里每小時的時速下產(chǎn)生了1200公斤的下壓力,這是蘭博基尼自豪地宣稱的,比GT3賽車還要多。

從2021年開始,在Squadra Corse技術(shù)人員的全力支持下,蘭博基尼將在國際汽聯(lián)1級賽道上進行到達和駕駛賽事。該公司的賽車部門還將負責SCV12的建造。為了幫助富有經(jīng)驗的全日運動愛好者從汽車中獲得最大收益,勒芒冠軍24小時耐力賽埃曼紐爾·皮羅(Emanuele Pirro)和蘭博基尼工廠車手馬可·馬佩利(Marco Mapelli)將提供學(xué)費。


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