通用汽車一直在開發(fā)基于雪佛蘭Bolt的Cruise AV

通用汽車計劃在CES 2020上大放異彩，因為它計劃展示無人駕駛電動汽車的計劃因今年秋天舉行的為期40天的UAW而脫軌。新的證據(jù)表明車輛可能是凱迪拉克的即將到來的EV交叉。

MotorTrend讓通用汽車確認(rèn)將退出1月份舉行的CES，盡管CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)在一次采訪中表示，他們計劃推出的汽車是電動的并且具有自動駕駛技術(shù)-這是汽車制造商計劃的兩個關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂谖磥?。該汽車制造商表示，該模型還沒有準(zhǔn)備好。但是 MT表示，它隨后收到了通用汽車自動駕駛汽車子公司Cruise的邀請，參加了1月下旬在舊金山舉行的活動。這表明這家汽車制造商可能計劃與其在自動駕駛的 Cruise AV“ robotaxi ”(后者沒有方向盤或踏板)共同設(shè)計的另一款車輛在CES上展出。

凱迪拉克在一月份在底特律展示了即將面世的未命名電動跨界車的數(shù)字渲染圖，只是說它將在兩輪和全輪驅(qū)動中都可用，并在全球范圍內(nèi)銷售。通用汽車表示，隨著通用汽車深入EV技術(shù)，凱迪拉克將成為其領(lǐng)導(dǎo)品牌。推測該跨界車還將采用凱迪拉克的Super Cruise半自動公路駕駛技術(shù)。

巴拉表示，無論車輛過去與現(xiàn)在如何，它都可以在2020年上半年進(jìn)行觀看。

通用汽車一直在開發(fā)基于雪佛蘭Bolt的Cruise AV，這是一款全自動駕駛汽車，并與Cruise的自動駕駛技術(shù)子公司合作，并在底特律附近的Orion Assembly工廠生產(chǎn)它們。該公司曾經(jīng)計劃在今年年底前推出一批叫車的Cruise AV機(jī)器人軸，但意識到時間表并不現(xiàn)實。

在舊金山，鳳凰城和密歇根州繼續(xù)進(jìn)行機(jī)器人軸的測試。至于游輪AV車隊接管街道的新時間表，巴拉(Barra)不會舉手。她對MT表示： “我們看到了眼界，但我們不會再約會了。”她補充說，“贏得客戶的信任和使用率”更為重要。

至于凱迪拉克，任何新消息都可能會在2月推出全新的Escalade SUV之后以及產(chǎn)品熱潮中出現(xiàn)，該事件將使其在2021年前后大約每六個月推出一款新車或重新設(shè)計的車型。凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾對《 汽車新聞》說。Escalade將獲得具有擴(kuò)展功能的Super Cruise，其中可能包括自動換道功能。