通用汽車一直在開發(fā)基于雪佛蘭Bolt的Cruise AV

通用汽車計(jì)劃在CES 2020上大放異彩，因?yàn)樗?jì)劃展示無人駕駛電動(dòng)汽車的計(jì)劃因今年秋天舉行的為期40天的UAW而脫軌。新的證據(jù)表明車輛可能是凱迪拉克的即將到來的EV交叉。

MotorTrend讓通用汽車確認(rèn)將退出1月份舉行的CES，盡管CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)在一次采訪中表示，他們計(jì)劃推出的汽車是電動(dòng)的并且具有自動(dòng)駕駛技術(shù)-這是汽車制造商計(jì)劃的兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂谖磥?。該汽車制造商表示，該模型還沒有準(zhǔn)備好。但是 MT表示，它隨后收到了通用汽車自動(dòng)駕駛汽車子公司Cruise的邀請(qǐng)，參加了1月下旬在舊金山舉行的活動(dòng)。這表明這家汽車制造商可能計(jì)劃與其在自動(dòng)駕駛的 Cruise AV“ robotaxi ”(后者沒有方向盤或踏板)共同設(shè)計(jì)的另一款車輛在CES上展出。

凱迪拉克在一月份在底特律展示了即將面世的未命名電動(dòng)跨界車的數(shù)字渲染圖，只是說它將在兩輪和全輪驅(qū)動(dòng)中都可用，并在全球范圍內(nèi)銷售。通用汽車表示，隨著通用汽車深入EV技術(shù)，凱迪拉克將成為其領(lǐng)導(dǎo)品牌。推測(cè)該跨界車還將采用凱迪拉克的Super Cruise半自動(dòng)公路駕駛技術(shù)。

巴拉表示，無論車輛過去與現(xiàn)在如何，它都可以在2020年上半年進(jìn)行觀看。

通用汽車一直在開發(fā)基于雪佛蘭Bolt的Cruise AV，這是一款全自動(dòng)駕駛汽車，并與Cruise的自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司合作，并在底特律附近的Orion Assembly工廠生產(chǎn)它們。該公司曾經(jīng)計(jì)劃在今年年底前推出一批叫車的Cruise AV機(jī)器人軸，但意識(shí)到時(shí)間表并不現(xiàn)實(shí)。

在舊金山，鳳凰城和密歇根州繼續(xù)進(jìn)行機(jī)器人軸的測(cè)試。至于游輪AV車隊(duì)接管街道的新時(shí)間表，巴拉(Barra)不會(huì)舉手。她對(duì)MT表示： “我們看到了眼界，但我們不會(huì)再約會(huì)了。”她補(bǔ)充說，“贏得客戶的信任和使用率”更為重要。

至于凱迪拉克，任何新消息都可能會(huì)在2月推出全新的Escalade SUV之后以及產(chǎn)品熱潮中出現(xiàn)，該事件將使其在2021年前后大約每六個(gè)月推出一款新車或重新設(shè)計(jì)的車型。凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾對(duì)《 汽車新聞》說。Escalade將獲得具有擴(kuò)展功能的Super Cruise，其中可能包括自動(dòng)換道功能。