渦輪增壓柴油機X-Trail的TS和TL形式為兩輪驅動和全輪驅動

日產(chǎn)澳大利亞公司推出了最新更新的X-Trail系列的新型渦輪柴油變體。它具有前輪驅動和全輪驅動形式，比其他任何車型都具有出色的燃油經(jīng)濟性。從范圍產(chǎn)品系列開始，渦輪增壓柴油機X-Trail的TS和TL形式為兩輪驅動和全輪驅動。前輪驅動版本是Xtronic CVT自動的標準配置，而4×4版本則具有六速手冊。

至于發(fā)動機，“ R9M”單元是通過雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開發(fā)的。它是1.6升四缸發(fā)動機(取代了2.0 dCi)，可產(chǎn)生96kW的功率和320Nm的扭矩。燃油經(jīng)濟性非常出色，聯(lián)合循環(huán)額定功率僅為5.3L / 100km。

除了出色的燃油經(jīng)濟性外，與2.0 dCi相比，新發(fā)動機還使工程師們減輕了30公斤的重量。盡管采用了可變排量油底殼，渦流控制閥，啟停和低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術，但仍需如此。

與其他新X-Trail系列產(chǎn)品一樣，車身設計具有空氣動力學和效率優(yōu)勢，因此它具有地板下擾流板系統(tǒng)，空氣友好的后視鏡以及用于排氣和排氣的專用蓋板，從而以最小的摩擦力切斷空氣。后圍裙。它也按照日產(chǎn)當前的樣式語言進行設計，與SUV系列的其余部分相適應。

如果您是露營者或劃船愛好者，那么柴油X-Trail是理想的拖車。它為4WD車型提供2000kg的制動牽引能力，為2WD車型提供1500kg的制動牽引能力。這意味著它可以拖曳輕型至中型大篷車和船。

今年到目前為止，X-Trail一直是當?shù)胤种C構最暢銷的車型，并且在該細分市場中排名第四。現(xiàn)在，隨著柴油的船上銷售，預計銷量將進一步攀升，越來越接近市場領導者(馬自達CX-5和豐田RAV4)。