這款2008年威龍16.4雙門轎跑車是布加迪的OG破紀(jì)錄者

在布加迪威龍是汽車行業(yè)流行的拍賣網(wǎng)站的絕對(duì)圖標(biāo)帶來拖車慶祝其50,000用干凈卡爾法克斯報(bào)告及其帶下8000英里提供了威龍上市。布加迪最終生產(chǎn)了 450 輛威龍，但由于其中許多是限量版特別版車型，原始和創(chuàng)紀(jì)錄的威龍 16.4 Coupe 的產(chǎn)量?jī)H為 252 輛。這輛特殊的汽車是其中的第 89 輛，是為市場(chǎng)制造的 76 輛中的第 29 輛。

該清單指出，這輛車是由現(xiàn)任車主于 2018 年收購的，并連同其所有服務(wù)記錄和干凈的加利福尼亞州所有權(quán)一起出售。原車主采用了簡(jiǎn)單的 Beluga Black 外觀飾面，并帶有外露的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口和鈦金屬前格柵。它還采用包裹在米其林 Pilot Sport PAX 輪胎中的鋁制車輪，前輪尺寸為 265/680，后輪尺寸為 365/710。隱藏在車輪后面的是前部的 15.7 英寸碳陶瓷盤和八活塞卡鉗，后部是 15 英寸的盤和六活塞卡鉗。

就像外觀一樣，這款布加迪的內(nèi)飾非常內(nèi)斂。里面是碳纖維背襯座椅，黑色皮革裝飾，門板、控制臺(tái)和儀表板上也有。許多表面也飾有黑色 Alcantara，法國超級(jí)跑車包括 Burmester 音響系統(tǒng)。

雖然該車大部分庫存，但它配備了定制的不銹鋼排氣系統(tǒng)，盡管已拆除的工廠消聲器包含在銷售中。

威龍 16.4 由 8.0 升四渦輪增壓 W16 氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過七速雙輪為所有四個(gè)車輪提供 987 馬力(1,001 PS)和 1,250 N·m(922 磅-英尺)的扭矩。離合器傳動(dòng)。2005 年 4 月 19 日，它在大眾汽車集團(tuán)的 Ehra-Lessien 測(cè)試賽道上的平均最高時(shí)速達(dá)到 408.47 公里/小時(shí)(253.81 英里/小時(shí))，成為有史以來第一輛突破 400 公里/小時(shí)障礙的量產(chǎn)車。