豐田普拉多采用與當前HiLux相同的3.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動機

2022-09-10 13:57:01 編輯：陸慶筠來源：

導讀豐田透露了其新的2.8升渦輪柴油發(fā)動機的一些細節(jié)，該發(fā)動機將在即將到來的2016 HiLux中首次亮相，現(xiàn)在有很多猜測表明該發(fā)動機將取代普拉多...

豐田透露了其新的2.8升渦輪柴油發(fā)動機的一些細節(jié)，該發(fā)動機將在即將到來的2016 HiLux中首次亮相，現(xiàn)在有很多猜測表明該發(fā)動機將取代普拉多的3.0L。

當前的豐田普拉多采用與當前HiLux相同的3.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動機。某些型號的規(guī)格和市場之間的某些規(guī)格略有不同，但是鑒于豐田汽車準備為HiLux更換該單元，因此沒有理由不相信同一筆交易將適用于普拉多。據(jù)報道，這正是今年中旬發(fā)生的事情。

豐田的新款2.8使用可變幾何渦輪增壓器來產生132kW的功率和450Nm的扭矩。它勝過當前的3.0，后者在自動模型中可提供127kW和410Nm的功率。考慮到目前的規(guī)格“ 1KVD-FTV”發(fā)動機自2006年以來一直存在，因此普拉多需要一個更先進的裝置。

除了新發(fā)動機，豐田還將為普拉多提供新的六速自動變速箱。這將有助于改善整體經濟性，同時使Prado的駕駛性能有所提高，扭矩分布更廣。當前的3.0TD自動變速箱在聯(lián)合循環(huán)中消耗8.5L / 100km。

即使設置老化，豐田普拉多仍然是澳大利亞同類汽車中最受歡迎的SUV之一。今年到目前為止，當?shù)胤止疽呀浭鄢隽?800個樣機，成為最暢銷的樣機。

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