它可以通過Traffic-Aware巡航控制系統(tǒng)將汽車保持在車道上

XC40(尚未正式確認(rèn)名稱)將由名為CMA的新平臺提供支持特斯拉(Tesla)宣布了其車輛的7.0版軟件更新，引入了一系列能夠自動駕駛的Autopilot技術(shù)。自動駕駛技術(shù)包括自動轉(zhuǎn)向，自動換道，自動緊急轉(zhuǎn)向和側(cè)面碰撞警告以及自動泊車系統(tǒng)。

從Autosteer開始，它可以通過Traffic-Aware巡航控制系統(tǒng)將汽車保持在車道上。該技術(shù)旨在協(xié)助駕駛員在道路上行駛，從而使“駕駛體驗(yàn)變得更加輕松”。即使在接合狀態(tài)下，駕駛員也必須將手放在方向盤上才能操作。

有時改變車道可能非常危險，因此特斯拉推出了與自動轉(zhuǎn)向功能配合使用的自動車道改變系統(tǒng)。在自動轉(zhuǎn)向模式下，駕駛員要做的只是撞到指示器桿，在安全無障礙的情況下，汽車將自行改變車道。

側(cè)面碰撞警告使用相同的傳感器來檢測靠近汽車側(cè)面的物體，如果需要，如果另一個物體離該物體太近，汽車將警告駕駛員。這是各種汽車上可用的盲點(diǎn)警告系統(tǒng)的重大擴(kuò)展。

最后，自動駐車系統(tǒng)是平行泊車。在低速行駛時，汽車會讀取路邊的情況，并在出現(xiàn)空間時通過儀表板上的“ P”燈通知駕駛員。那只是讓汽車為您停車的問題。正如昨天報道的那樣，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)已確認(rèn)7.1更新將允許駕駛員在停車期間退出汽車。

除了自動駕駛儀技術(shù)外，7.0更新還包括一個新的以駕駛員為中心的組合儀表。現(xiàn)在，它使用各種車道偏離和盲點(diǎn)檢測傳感器，包括有關(guān)其周圍環(huán)境的實(shí)時信息。這些更新現(xiàn)在可在Model S和海外Model X SUV上使用-Model X至少要到2016年才能進(jìn)入澳大利亞。