下一代BMWM5F90已在德國紐伯格林賽道上以原型車的形式出現(xiàn)

2022-09-12 11:06:31 編輯：宇文毅梵來源：

導讀下一代BMW M5'F90'已在德國紐伯格林賽道上以原型車的形式出現(xiàn)，許多人稱其為xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這可能是首款BMW M5，甚至是首...

下一代BMW M5'F90'已在德國紐伯格林賽道上以原型車的形式出現(xiàn)，許多人稱其為xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這可能是首款BMW M5，甚至是首款配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)的M轎車。盡管這是前M部門的老板排除了未來基于轎車的車型的全爪抓地力。

最近有傳言稱寶馬M將其下一代車型特別是M5轉(zhuǎn)向全輪驅(qū)動的想法。人們認為功率和扭矩水平越來越高，以至于沒有全輪驅(qū)動，別無其他方法可以確保性能。

寶馬對AWD并不陌生，它在1980年代常規(guī)的3系中推出了被寶馬稱為xDrive的技術(shù)。然而，這僅是某些市場區(qū)域的選擇，在某些市場區(qū)域經(jīng)常下雪。

在這個快速視頻中，我們看到原型似乎確實具有很多抓地力，尤其是在油門開著的情況下離開彎道。測試驅(qū)動程序通常也不會害羞地將后端伸出來，但看起來這里抓地力太強了。

在引擎蓋下，新車型有望配備4.4升雙渦輪V8發(fā)動機，可產(chǎn)生約450kW的功率。憑著它的聲音，V8可能裝滿了電動渦輪，在某些時候聽到了類似增壓器的嘶嘶聲。業(yè)界猜測，由于全輪驅(qū)動，我們可能將0-100 km / h的時間降至3.6秒。

F90 M5尚待時日，可能在3月的2017年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。該市場可能會在當年晚些時候進入市場。觀看下面的視頻進行預覽。

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