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外觀方面艾瑞澤5有點(diǎn)像剛出社會的小帥哥,有點(diǎn)羞澀,但是很時尚,前臉設(shè)計很符合個人的審美觀,美中不足的就是為啥前面的離地間隙那么低,偶爾跑爛路不得不放慢速度,小心翼翼的,就怕刮到;側(cè)面雙腰線車身給原本其貌不揚(yáng)的艾瑞澤披上了一件靚麗的外衣,增添了都市轎跑風(fēng)。內(nèi)飾方面艾瑞澤5的中控臺偏左,喜歡的人鐘愛,不喜歡的人偏偏不愛,那好,我就是那個鐘愛的一員。中控臺上全是軟包材質(zhì),不管是摸起來還是看起來都非常的有檔次;座椅采用的是紡布加皮草搭配的材質(zhì),填充的很柔軟,坐上去也很舒服。新車異味多少也是有的,也只能多通通風(fēng)了??臻g的話別看只有4572mm的車長,當(dāng)你坐進(jìn)去車?yán)锏臅r候會讓你大吃一驚,后排意想不到的寬,而且后排凸起的部分并不是很高,坐三個人也不會感到擠,這點(diǎn)還是蠻欣慰的。后備箱比同價位的車小一點(diǎn)點(diǎn),畢竟把空間分配到了舒適的后排了,如果要裝大件的東西,后排座椅還可以全部放倒。操控方面艾瑞澤5我覺得還可以,方向盤很輕比當(dāng)時在駕校開的方向盤輕太多了,指向也更加的精準(zhǔn),包括油門也是這樣,輕輕一踩就可以了;磨合期掛檔不是十分順暢,1、2檔有點(diǎn)頓挫,過了首保后開起來就非常舒服啦,就像變了一樣,換擋平順很輕便。過減速帶時有底盤點(diǎn)硬,不過也是稍微高低不平的路面濾震效果良好。舒適性方面雖然座椅是紡布加皮草搭配的材質(zhì),但是坐上去也很舒適,后排座椅坐上去也特別軟,空間就像小型沙發(fā),懶躺沒問題。看過艾瑞澤5的視頻介紹,每個車門里面好像除了防撞鋼梁外,都是雙層隔音棉,開在高速上只要不上一百二,胎噪和風(fēng)噪都可以接受。動力方面因?yàn)槭鞘謩訐醯模瑒偲鸩降臅r候,要踩離合掛檔加油,因此起步的時候速度比較慢,不過速度上50以上,掛到最高擋,那時候速度就起來了,總之家用足夠了。對于一款5萬多的車,整體還是可以的,不過車無完車,最后來說下用車過程發(fā)現(xiàn)幾點(diǎn)不滿意的地方,第一低配沒有配備倒車影像,而且也不能加裝,這點(diǎn)有點(diǎn)掃興,要是可以加裝就好了,這個功能我覺得還是挺有必要的;第二低配的車型只帶16寸輪轂,只有高配才有17寸的,個人覺得如果能大一寸就好看多了,16寸輪轂看著太小氣了;第三掛一、二檔和倒檔的時候,有點(diǎn)卡澀的感覺,甚至有時候掛不進(jìn)去,過了磨合期好很多,要是廠家能出廠就磨合好了會好很多。
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