比亞迪e2口碑怎么樣及比亞迪e2實用嗎

隨著科技的不斷發(fā)展，汽車這一傳統工業(yè)也正在發(fā)生著改變。除了向更加環(huán)保的電動化"轉型"之外，在互聯網基因的注入下，更是由過去單純代步的冰冷機器，逐漸轉向更智能更便捷的出行體驗。

作為新能源汽車引領者，比亞迪除了可靠的"三電"系統之外，在智能化方面也已經走在的行業(yè)前沿，智能配置逐漸成為了比亞迪汽車的產品亮點。就拿比亞迪e系列最新成員e2來說，這臺車給用戶帶來的智能用車體驗，無疑打破了很多消費者對于10萬級汽車的智能化標準的固有印象。智能化大勢所趨，電動車優(yōu)勢明顯其實業(yè)內技術人士普遍都認為，電動車比傳統燃油車更容易實現智能化。一方面是由于智能化所需要的電能，能夠直接從電動車的能源供應系統中進行調用;另一方面，相較于燃油車，結構相對簡單的電動車更容易保證智能化的穩(wěn)定，因此，智能化天生和電動車有著密不可分的屬性，兩者相輔相成。但在實際應用中，智能車機系統的概念雖然早已提出，但實際到消費者層面也不過是近兩年的事情。并且，很多消費者對此也持觀望態(tài)度，歸根原因就是市場上絕大多數車型的車機系統交互體驗并不理想，其中主要體現在系統的性能和體驗的人性化兩個方面。系統再進化，性能更強悍當下消費者普遍感覺傳統車機系統的響應速度比智能手機弱很多，遠遠落后于當下主流智能手機的硬件性能是主要原因。和所有的安卓手機一樣，一款車機系統流不流暢，除了本身系統深度優(yōu)化之外，硬件配置很重要。比如高、低端處理器都用在同款手機、同個定制的系統上，刷刷網頁或許兩者之間體驗的差別并不明顯，但是一旦打開高清視頻，大型游戲，流暢差別就能立刻感受出來。同理，比亞迪e2的DiLink 2.0 系統除了本身優(yōu)化足夠優(yōu)秀之外，其搭載的硬件標準也要遠遠高于同級競品。它搭載高通首款14nm制程的八核心處理器驍龍625，主頻高達2.0GHz，配上3G內存與32G閃存，安兔兔評測跑分高達8萬分，與目前市場上車機系統的平均性能測試分數2萬分左右相比，e2的車機性能優(yōu)勢嶄露無遺；再配合一個1080P全高清可旋轉大屏，e2的車機系統完全可以與目前主流智能手機和平板電腦的性能相媲美。在同級別的車機系統導個航都需要好幾秒的反應時間相比，比亞迪e2車主不僅可以"動口不動手"的應用語音交互系統完成導航操作，流暢細膩的刷微博和抖音，即使用這塊10.1英寸中控大屏運行例如王者榮耀或者絕地求生這類大型游戲也絲毫不會卡頓，強大的硬件性能所向披靡。上手更友好，體驗更便捷傳統車機系統在人性化功能方面差強人意，很大程度上是因為設計較為封閉，應用適配困難，操作復雜繁瑣，基本停留在"食之無味棄之可惜"的階段。而e2的車機系統幾乎是手機操作系統的平移，足夠大的屏幕、直觀簡潔的操作邏輯對于每天都在使用手機和平板電腦的用戶來說非常友好。毫無上手難度困擾的DiLink 2.0 智能網聯系統效果流暢且細膩，可支持全球超過400 萬個APP下載，在大部分車機只有導航、音樂等屈指可數的基本功能時，DiLink系統已經將整個安卓生態(tài)坐擁懷中，海量資源讓e2的車機系統可玩性倍增，打王者，"吃雞"，K歌，愛奇藝只要手機能玩的在比亞迪e2里也都能滿足你，而且更有樂趣。