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最近預覽的大眾汽車的底特律車展概念已經(jīng)以ID Buzz的形式被打破

2022-09-13 11:16:52 編輯:閔華邦 來源:
導讀 最近預覽的大眾汽車的底特律車展概念已經(jīng)以ID Buzz的形式被打破。ID Buzz具有1960年代Type 1 Kombi的強大造型影響力,還融合了去年ID概...

最近預覽的大眾汽車的底特律車展概念已經(jīng)以ID Buzz的形式被打破。ID Buzz具有1960年代Type 1 Kombi的強大造型影響力,還融合了去年ID概念的造型元素,該元素有望在2020年左右生產(chǎn)。

不幸的是,大眾暫時說這可能會在2025年左右上路,對于那些已經(jīng)等待了數(shù)十年的人們以及其他一些Microbus概念以期希望購買它們的人們,痛苦延長了。

得益于83kWh電池組,從電池供電的自動駕駛公交車可行駛434公里。對于配備111kWh電池組的全輪驅(qū)動車型,估計不到5秒的時間為0-100km / h。

該汽車使用一系列激光雷達,超聲波和雷達傳感器以及從云上傳來的交通數(shù)據(jù)來驅(qū)動自身,可通過觸摸方向盤或踩下踏板來禁用它們。

在內(nèi)部,它具有一個可伸縮的方向盤,看起來像菱形,并且內(nèi)部可配置,并具有幾種不同的座椅布置,包括當貨車處于自動“ ID駕駛員”模式時的面向后方的前排座椅。

即將投入生產(chǎn)的其他電動貨車包括特斯拉(Tesla)的一輛,可能很快會進一步詳細介紹。


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