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如果說廣汽傳祺是自主品牌的黑馬,那么GS4就是整個(gè)SUV市場(chǎng)的一匹黑馬。2015年上市開始,以高顏值、高性價(jià)比為核心賣點(diǎn)的GS4銷量開始穩(wěn)步上升,從最初每月五千臺(tái),迅速飆升至每月2萬臺(tái),每逢年底月銷量甚至能達(dá)到每月35000臺(tái),讓廣汽傳祺這個(gè)曾經(jīng)沒啥存在感的品牌一躍成為一線自主品牌,影響力絲毫不輸給上汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等。日前,廣汽傳祺對(duì)外發(fā)布了全新一代GS4的官圖,新車相比現(xiàn)款GS4在尺寸空間上有所增大,并將采用品牌最新的凌云翼3.0前臉設(shè)計(jì)。從產(chǎn)品推送進(jìn)度來看,該車很有可能會(huì)在11月廣州車展正式上市。“三大件”一直是汽車的價(jià)值核心,傳祺GS4在這方面一直比較厚道,新車搭載的是1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(270T高功率版本),最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我們?cè)诂F(xiàn)款GS5(10.98-16.98萬)上也見到過,代號(hào)4A15J1。作為最新開發(fā)的全新動(dòng)力,配備了包括缸內(nèi)直噴(博世200Bar共軌直噴)、渦輪增壓(小慣量渦輪葉扇)在內(nèi)的眾多先進(jìn)技術(shù),配合三元催化器的升級(jí),可以滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。愛信6AT暫不能兼容電子擋桿傳動(dòng)系統(tǒng)方面,我們猜測(cè)新車將繼續(xù)搭載來自愛信的6AT變速箱,隨著廣汽和愛信合作的深化,未來該變速箱很有可能在廣汽傳祺的工廠內(nèi)直接生產(chǎn)。新一代GS4的中低配,因而未來必然還會(huì)推出1.3T或者1.5T電噴版本,以進(jìn)一步拉低價(jià)格門檻,變速器也可能會(huì)換成菲亞特的7速干式雙離合。“顏值”依舊在線,尺寸略“膨脹”。從GS8開始,廣汽傳祺旗下的產(chǎn)品一直都“顏值在線”,新一代GS4也繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng),整個(gè)外觀風(fēng)格與GS5、GM6有一定的橫向共通性。而從細(xì)節(jié)上看,其外觀設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款有了進(jìn)一步優(yōu)化,包括鍍鉻前格柵、LED燈組、隱藏式D柱以及鍍鉻元素的應(yīng)用均更加前衛(wèi)、精致,也更符合當(dāng)年年輕消費(fèi)群體對(duì)都市SUV的審美訴求。尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4545/1856/1700(1668)mm,軸距2680mm,“三圍”和軸距相比現(xiàn)款都有一定程度的增加,預(yù)計(jì)在乘坐空間表現(xiàn)上會(huì)有更出色表現(xiàn)。尺寸基本與同價(jià)位、剛上市布局的長(zhǎng)安CS55、哈弗H4等車型相當(dāng),不會(huì)因?yàn)槠《幌M(fèi)者“pass”掉。來到內(nèi)飾部分,新車延續(xù)了此前新一代GA6的內(nèi)飾布局,視覺效果很“奔馳”。位于中控的12.3寸貫穿屏十分惹眼,下方為六邊形的空調(diào)出風(fēng)口以及縱向鋼琴按鍵設(shè)計(jì),不僅營(yíng)造出了濃郁的豪華氛圍,同時(shí)在人機(jī)工程體驗(yàn)上也有顯著優(yōu)化。除此之外,新車還采用了全液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤、游艇式擋桿以及賽車風(fēng)格運(yùn)動(dòng)座椅等。配色上,個(gè)性內(nèi)飾、奢華內(nèi)飾、酷感內(nèi)飾三種不同的內(nèi)飾風(fēng)格也滿足了不同消費(fèi)群體的多樣化需求,這也是年輕人喜聞樂見的。第一代GS4累計(jì)生產(chǎn)超過110萬輛截止最后一臺(tái)GS4下線,這款車在四年多的時(shí)間里累計(jì)生產(chǎn)1,118,725輛,這當(dāng)中既有產(chǎn)品本身高顏值、高性價(jià)比的功勞,也有當(dāng)年SUV市場(chǎng)集體“暴走”的推波助瀾,無論如何GS4無疑是見證了傳祺品牌崛起的功臣。而站在前輩的肩膀上,全新一代傳祺GS4也正式“接棒”,凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言繼承了品牌一貫的高顏值設(shè)定,全新動(dòng)力總成的出現(xiàn)也讓其動(dòng)態(tài)品質(zhì)有了進(jìn)一步提升,加上愛信6AT、多連桿獨(dú)立后懸以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的升級(jí),市場(chǎng)前景值得期待。
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