評(píng)測(cè)雪鐵龍AMI ONE怎么樣及斯柯達(dá)VISION iV多少錢(qián)

日前，雪鐵龍公布了旗下全新微型概念車(chē)——AMI ONE CONCEPT車(chē)型的官圖，這款小巧可愛(ài)的純電動(dòng)概念車(chē)將于3月5日開(kāi)幕的2019日內(nèi)瓦車(chē)展正式亮相。據(jù)雪鐵龍表示，AMI ONE CONCEPT概念車(chē)展示了一款專(zhuān)供城市移動(dòng)出行服務(wù)的產(chǎn)品，它代表了雪鐵龍對(duì)于“自由”的理解，包括人人使用的自由、移動(dòng)出行的自由，以及追求時(shí)尚的自由。

雪鐵龍表示，這款車(chē)展示的是一種新的時(shí)尚出行方式，AMI ONE CONCEPT可用于租賃或分時(shí)租賃，理想消費(fèi)群體為16歲以上人群，且無(wú)需持有駕照(具體需依照不同法規(guī)而定)，從而替代公共交通、自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)。內(nèi)置兩個(gè)座椅的AMI ONE CONCEPT概念車(chē)的長(zhǎng)寬高僅為2.5/1.5/1.5m，尺寸非常小巧。

AMI ONE CONCEPT的外形非常時(shí)尚，雖然尺寸小巧，但四輪四角的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了兩名駕乘人員的內(nèi)部空間需求。前臉部分，新車(chē)擁有一塊角度豎直且面積較大的前風(fēng)擋玻璃，其下方是突出的雙線(xiàn)式LED日行燈和雙橫幅式“格柵”飾條。在下部，大面積留白的面板采用了橙色涂裝，與灰色的輪眉相得益彰?？梢钥闯?，這輛頗具未來(lái)感的新車(chē)，其造型并不拘泥于常規(guī)。

由于配色和對(duì)稱(chēng)式車(chē)門(mén)輪廓設(shè)計(jì)的采用，新車(chē)側(cè)身造型近乎于左右對(duì)稱(chēng)，看起來(lái)非常巧妙。來(lái)到車(chē)尾我們也可以看到，AMI ONE CONCEPT的尾部造型與車(chē)頭非常相似，尾燈組燈帶的走勢(shì)也與前日行燈一致，使風(fēng)格得到了統(tǒng)一。另外，形如花瓣的輪圈、通透的B柱和后部車(chē)頂、可開(kāi)啟式軟頂、用于解鎖車(chē)輛的車(chē)身二維碼、藍(lán)色軟帶式門(mén)把手，以及主駕駛車(chē)門(mén)的“自殺式”開(kāi)啟方式等設(shè)計(jì)，都進(jìn)一步增強(qiáng)了整車(chē)的時(shí)尚感和精致感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了藍(lán)白配色，駕駛位前方高度集成的駕駛裝置令人眼前一亮?？梢钥吹剑萝?chē)的方向盤(pán)、儀表盤(pán)、換擋機(jī)構(gòu)、一鍵啟動(dòng)按鈕、燈光開(kāi)關(guān)、油門(mén)剎車(chē)踏板及揚(yáng)聲器等均集成在了轉(zhuǎn)向柱上，而“中控臺(tái)”右側(cè)則是一塊儲(chǔ)物空間。

與此同時(shí)，新車(chē)的座椅采用了鏤空超薄椅背，預(yù)計(jì)也可前后移動(dòng)，座椅后方則是更大更實(shí)用的行李廂空間。新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)還是未知，官方僅透露其將采用純電驅(qū)動(dòng)。關(guān)于新車(chē)的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

日前，斯柯達(dá)公布了一張旗下全新純電動(dòng)概念車(chē)斯柯達(dá)VISION iV概念車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖。作為一輛主打新能源的概念車(chē)，斯柯達(dá)VISION iV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得科技感十足。據(jù)悉，新車(chē)將于2019年3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展正式亮相。

從此次發(fā)布的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖來(lái)看，斯柯達(dá)VISION iV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而又不失設(shè)計(jì)感，整體風(fēng)格顯得很前衛(wèi)。設(shè)計(jì)圖中，新車(chē)的內(nèi)飾由淺灰色和棕色相搭配，同時(shí)多層式的中控臺(tái)視覺(jué)效果出眾，顯得設(shè)計(jì)感十足，而這樣的設(shè)計(jì)也或?qū)⑦\(yùn)用在未來(lái)斯柯達(dá)其他量產(chǎn)車(chē)型上。同時(shí)，新車(chē)還采用了懸浮式的中控屏和儀表盤(pán)，搭配非圓形的雙輻式方向盤(pán)，進(jìn)一步增加了新車(chē)內(nèi)飾的未來(lái)感。

斯柯達(dá)VISION iV的外觀(guān)設(shè)計(jì)圖也于不久前發(fā)布。作為回顧，斯柯達(dá)VISION iV概念車(chē)將主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車(chē)頭凌厲的線(xiàn)條和狹長(zhǎng)的大燈凸顯了該車(chē)的氣質(zhì)。車(chē)身側(cè)面，作為一款定位于跨界轎跑車(chē)的斯柯達(dá)VISION iV，其流線(xiàn)型的車(chē)頂線(xiàn)條走向和22英寸的輪圈相搭配，侵略性十足。同時(shí)，新車(chē)還采用了現(xiàn)在比較流行的流媒體后視鏡和隱藏式門(mén)把手。車(chē)尾部分，微微上翹的擾流板和尾部擾流器相輔相成，將運(yùn)動(dòng)氣息貫穿到底。LED尾燈和中間的斯柯達(dá)英文字母又為新車(chē)增加了科幻前衛(wèi)的感覺(jué)。

目前該車(chē)的動(dòng)力信息還沒(méi)有公布，但作為參考，此前發(fā)布的斯柯達(dá)VISION E概念車(chē)搭載雙電動(dòng)機(jī)，最大功率為310馬力，續(xù)航里程311英里(500公里)。同時(shí)結(jié)合此前的消息，斯柯達(dá)基于大眾MEB平臺(tái)打造的新車(chē)或?qū)⒂?020年投產(chǎn)，因此該款車(chē)型或?qū)⒂型玫搅慨a(chǎn)。