紐約市嘗試對(duì)交通中的司機(jī)進(jìn)行面部識(shí)別失敗

到目前為止，紐約要通過(guò)面部識(shí)別識(shí)別道路恐怖分子并不是很順利。在華爾街日?qǐng)?bào)已經(jīng)得到顯示，紐約市的羅伯特·肯尼迪大橋技術(shù)試驗(yàn)不僅沒(méi)有一個(gè)城市交通管理局的電子郵件，但壯觀的失敗-它無(wú)法檢測(cè)單一的臉“可接受的參數(shù)范圍內(nèi)。” MTA發(fā)言人表示，試點(diǎn)計(jì)劃將繼續(xù)在RFK以及其他橋梁和隧道，但這不是一個(gè)吉祥的開(kāi)端。

這些問(wèn)題可能是這些速度下面部識(shí)別早期狀態(tài)所固有的。橡樹(shù)嶺實(shí)驗(yàn)室在通過(guò)擋風(fēng)玻璃發(fā)現(xiàn)面部的研究中獲得了超過(guò)80%的準(zhǔn)確度，但速度很低。它可能還沒(méi)有為穿過(guò)橋梁的人做好準(zhǔn)備。

不是說(shuō)隱私倡導(dǎo)者必然會(huì)介意。面部識(shí)別已經(jīng)是一個(gè)有爭(zhēng)議的問(wèn)題，更不用說(shuō)當(dāng)它被用于窺視汽車(chē)時(shí)。無(wú)論你是否認(rèn)為它是一種可能導(dǎo)致濫用權(quán)力的奧威爾式入侵，在最好的時(shí)候都存在準(zhǔn)確性問(wèn)題。它有時(shí)難以識(shí)別非和女性，并且它認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)撞粫?huì)戴口罩或其他偽裝。雖然沒(méi)有任何恐怖分子檢測(cè)系統(tǒng)是萬(wàn)無(wú)一失的，但實(shí)際上人們擔(dān)心當(dāng)前的方法可能會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)或讓嫌疑人溜走。