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法拉利SF90 Stradale透露1000hp 4.0TT V8混合動力車

2022-09-16 08:05:40 編輯:李達(dá)嵐 來源:
導(dǎo)讀 本周早些時候有一些戲弄者和大量謠言,法拉利現(xiàn)已推出其第二款混合動力汽車,以及其首款量產(chǎn)插電式混合動力車。歡迎來到法拉利SF90 Strada...

本周早些時候有一些戲弄者和大量謠言,法拉利現(xiàn)已推出其第二款混合動力汽車,以及其首款量產(chǎn)插電式混合動力車。歡迎來到法拉利SF90 Stradale。

讓我們直截了當(dāng)。動力來自4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。由于更大的孔徑(88毫米),容量從F8 Tributo中的3.9升裝置和488裝置增加。它產(chǎn)生了驚人的574kW和800Nm。此外,還有三臺電動機(jī)可產(chǎn)生162kW的功率,電動范圍僅為25km。

將它們結(jié)合在一起,你就會留下真正令人興奮的數(shù)字。輸出是神奇的1000hp。實(shí)際上它是公制馬力。但仍然可以轉(zhuǎn)換為736kW。你可以想象它會帶來令人難以置信的加速度,特別是當(dāng)它通過所有四個輪子發(fā)送時。在0-100公里/小時的速度下,法拉利稱時鐘僅在2.5秒內(nèi)停止,而0-200公里/小時則需要6.7秒。

變速箱是一款八速雙離合自動變速箱,重量比目前的七速變速箱輕7kg。由于拆下了倒檔,另外3kg被剃光。相反,前電動機(jī)的動力提供反向。說到重量,干重僅為1570千克,這對于插電式混合動力來說非常令人印象深刻。

至于設(shè)計,工程師致力于在全新的水平上提供下壓力和空氣動力學(xué)效率。工程師與法拉利設(shè)計團(tuán)隊密切合作,提出最佳的包裝。結(jié)果是250公里/小時的390公斤下壓力,這為公路車提供了新的基準(zhǔn),同時設(shè)計也一如既往的美觀。

在內(nèi)部,乘客可以使用一個16英寸的數(shù)字屏幕,該屏幕向駕駛員彎曲。法拉利表示,這是第一次將這種類型的屏幕安裝到生產(chǎn)型公路車上。隨著汽車關(guān)閉,一切都變黑,以提供優(yōu)雅和雜亂的外觀。

方向盤除了指向汽車的方向外,還有各種各樣的控制裝置。實(shí)際上,法拉利表示,駕駛員可以“控制汽車的幾乎每個方面”,而無需將他或她的手從車輪上移開。當(dāng)然,傳統(tǒng)的“Manettino”開關(guān)也適用于駕駛模式。

法拉利即將推出新車型,澳大利亞價格尚待確認(rèn)。查看下面的亮點(diǎn)規(guī)格,了解更多關(guān)于這個壯麗的野獸的信息。


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