評(píng)測標(biāo)致首款SUV 4007怎么樣及歐寶安德拉多少錢

當(dāng)你在后視鏡里發(fā)現(xiàn)一個(gè)巨大的身影，有扁平的大燈，雙層的前格柵，你會(huì)把它錯(cuò)認(rèn)為是保時(shí)捷卡宴嗎?如果它前面還掛這獅子的LOGO，那沒錯(cuò)，它就是標(biāo)致4007。但實(shí)際上隱藏在它車身下面的核心技術(shù)并非來自法國，而是三菱新歐蘭德的底盤。標(biāo)致則負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)校，便完成了他們的首款SUV車型，當(dāng)然還有心臟是來自法國的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

『標(biāo)致4007外觀』

● 外觀內(nèi)飾似曾相識(shí);空間利用率高

4007從計(jì)劃到投產(chǎn)不足兩年時(shí)間，由于時(shí)間緊促，并且是首次涉足SUV領(lǐng)域，標(biāo)致只能在車頭、車尾造型上注入法國元素，其他則與三菱歐蘭德大致相同。

『外型中可以找到很多來自于406、607等車型的元素』

『尾部隱約留下了歐蘭德的痕跡』

座椅寬大舒適，內(nèi)飾給人似曾相識(shí)的感覺，中控臺(tái)所使用的堅(jiān)硬的塑料看上去和之前沒有任何改變。只有方向盤進(jìn)行了“升級(jí)”，高度可以調(diào)節(jié)了，但前后仍不可調(diào)。碩大的行李箱空間、隨處可見的儲(chǔ)物格和可移動(dòng)、折疊的后排靠背很實(shí)用，但后排頭部空間不夠理想，成年人坐進(jìn)去略顯局促。

『標(biāo)致4007內(nèi)飾』

除了標(biāo)準(zhǔn)的5座，還可選裝第三排座椅，只需幾個(gè)簡單的步驟，就可將第三排座椅折疊，最大裝載空間大約1686升。在5座的通常情況下，行李箱容積為510升。

即使現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景，即使各大汽車集團(tuán)紛紛傳出不利的傳聞，但是新車的發(fā)布依然在繼續(xù)。作為通用集團(tuán)之下的德國歐寶品牌，一向都給予人活力以及科技的感覺。作為品牌之中第一輛的城市SUV車型，Antara安德拉同用了不少集團(tuán)中同平臺(tái)的產(chǎn)品，但畢竟歐寶作為一個(gè)歷史悠久的德國品牌，即使使用同樣的技術(shù)以及材料，但出來的整體效果都是與別不同的，畢竟筆者親身的試駕更能說明其中的差別。

科帕奇的異姓兄弟 試駕歐寶安德拉

縱貫發(fā)動(dòng)機(jī)罩的棱線和鑲嵌在鍍鉻進(jìn)氣格柵中的歐寶閃電標(biāo)志，繼承了歐寶家族的經(jīng)典基因，讓人明顯地感受到歐寶品牌的風(fēng)格。設(shè)計(jì)師們通過車身前部的對(duì)比元素，來突顯Antara安德拉的雙重個(gè)性特點(diǎn)：兼?zhèn)滢I車的操控及越野車粗獷感覺。在試駕會(huì)之前的說明會(huì)中，廠方用了很大的篇幅來闡述了歐寶安德拉在外型設(shè)計(jì)方面的品牌傳承和個(gè)性元素。正如下面所說的細(xì)節(jié)點(diǎn)滴，無一不符合Antara安德拉設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念。

車前方還有一個(gè)明顯的視覺聚焦與中網(wǎng)相輝映，保險(xiǎn)杠上部和下部顏色對(duì)比鮮明，與亮銀色的車底保護(hù)板一起襯托出鑲嵌歐寶閃電標(biāo)志的鍍鉻進(jìn)氣格柵。同樣的對(duì)比再次出現(xiàn)在車尾，同樣的兩種對(duì)比色調(diào)從烘托出Antara安德拉作為SUV應(yīng)有的強(qiáng)悍氣質(zhì)。

科帕奇的異姓兄弟 試駕歐寶安德拉

Antara安德拉強(qiáng)寬大的前翼子板設(shè)計(jì)是車身側(cè)面輪廓的醒目特征，整個(gè)側(cè)面線條融入了車頂行李架和車窗所形成的線條中，亞光銀色表面和鍍鉻邊緣點(diǎn)綴都跟隨了整車設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格。

這些特征一直延續(xù)到Antara安德拉車身的后部，醒目的鍍鉻橫桿不僅使外觀更時(shí)尚，同時(shí)也在視覺上強(qiáng)化了車身的寬度和穩(wěn)定性。大面積三維尾燈被精心地溶入車尾線條，使Anatra安德拉的外部輪廓線條形成流暢的過渡，車尾設(shè)計(jì)更加和諧。

● 設(shè)計(jì)來源

科帕奇的異姓兄弟 試駕歐寶安德拉

歐寶Antara安德拉的家族血統(tǒng)從外型的一些細(xì)節(jié)中就能顯露出來，它富有表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)直接源自于2005年法蘭克福車展上受人矚目的Antara GTC概念車。這款當(dāng)時(shí)已經(jīng)廣受好評(píng)的雙門四座概念跑車賦予了Antara安德拉動(dòng)感設(shè)計(jì)語言，體現(xiàn)出Opel歐寶這個(gè)作為來自德國的活力品牌的精神。

● 內(nèi)飾

Antara安德拉擁有與OPEL歐寶車系那樣具有工業(yè)設(shè)計(jì)氣息的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)型座椅和配有多功能信息顯示屏(CID)的中控臺(tái)反映出SUV的運(yùn)動(dòng)特色，引人注目的鐵灰與鍍鉻裝飾元素又強(qiáng)調(diào)了它的時(shí)尚個(gè)性。這些元素從儀表板一直延伸到車門，營造出寬敞的空間感。反而副駕駛前的一塊桃木飾板卻顯得格格不入，建議廠方能在小該款中將其更換成配合整體風(fēng)格的材質(zhì)。

科帕奇的異姓兄弟 試駕歐寶安德拉

中控臺(tái)上的三個(gè)圓型通風(fēng)口和別致的手剎桿設(shè)計(jì)格外引人注目，副駕駛座左面的把手也采用和手剎桿相似的設(shè)計(jì)，但形狀略微纖細(xì)一些。中控臺(tái)采用典型的Opel歐寶設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有德國工業(yè)設(shè)計(jì)的味道。寬大醒目的儀表盤和配有多功能信息顯示屏(CID)的中控臺(tái)使駕駛艙布局凸顯以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，所有儀表和操作控制都嚴(yán)格按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，布局井然有序。

盡管外形上是一款緊湊型SUV(長寬高：4576 x 1850 x 1704毫米)，Antara安德拉充裕的空間仍然完全滿足了人們的日常需要，前后的頭部和腳部空間都能舒服地坐下四個(gè)成年人。