通過(guò)新一輪9000萬(wàn)美元的融資 Lilium的目標(biāo)是讓電動(dòng)飛行出租車飛上天空

德國(guó)航空初創(chuàng)公司LiliumGmbH在其計(jì)劃交付一輛名為L(zhǎng)iliumJet的五座機(jī)載出租車的計(jì)劃中邁出了重要一步，此前，該公司關(guān)閉了一輪9000萬(wàn)美元的B系列融資。

該公司周二表示，它得到了包括列支敦士登投資基金皇室、騰訊公司（Cencent Corp.）以及Twitter公司聯(lián)合創(chuàng)始人之一埃文？威廉姆斯（Evan Williams）在內(nèi)的投資者的支持。這一回合使其資金總額超過(guò)1億美元。

Liliium說(shuō)，有了新的資金，它希望加強(qiáng)其飛機(jī)的開(kāi)發(fā)，并將其團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大到70多人。

Lilium聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官丹尼爾？維根德（Daniel Wiegand）表示：“這是我們從一個(gè)想法到生產(chǎn)一架商業(yè)上成功的飛機(jī)的快速進(jìn)化的下一個(gè)階段，它將徹底改變我們?cè)谑澜绺鱾€(gè)城市的旅行方式。“它使Lilium成為世界上資金最好的電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目之一。

麗麗的原型機(jī)是兩座垂直起降飛行器，去年4月完成了首次遙控航行，同時(shí)展示了飛機(jī)的垂直起降能力，類似于F-35噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。

這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)是相當(dāng)未來(lái)的，當(dāng)然也是獨(dú)一無(wú)二的。一方面，它是由36個(gè)管道電風(fēng)扇，而不是噴氣燃料。飛機(jī)也缺乏專用的控制表面，如副翼或電梯，沒(méi)有鰭，作為傳統(tǒng)飛機(jī)上的垂直穩(wěn)定器。莉莉認(rèn)為鰭是不必要的，因?yàn)椤把埠斤w行中發(fā)動(dòng)機(jī)的差動(dòng)推力”意味著它們可以補(bǔ)償任何不穩(wěn)定性。

該公司說(shuō)，它的最后一架完成的噴氣式飛機(jī)將能夠以最高300公里/小時(shí)的速度以一次充電的方式運(yùn)載五名乘客。百合希望在2019年之前進(jìn)行首次載人飛行，然后在2025年之前推出一系列商業(yè)化飛機(jī)。

其想法是提供一種與Uber Technologies Inc.或Lyft Inc.有點(diǎn)相似的服務(wù)，只有它的出租車才能在空中飛行，因此更有能力擊敗交通。然而，一個(gè)主要的不同之處是，它的空中出租車需要提前預(yù)訂，客戶需要到最近的著陸臺(tái)上跳上飛機(jī)。

Liliium表示，除了無(wú)排放、減少出行時(shí)間外，其飛機(jī)還可能對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響。人們的想法是，因?yàn)樽≡诠ぷ鞲浇辉倌敲粗匾猿鞘欣锏墓⒖赡軙?huì)變得更便宜。

在這個(gè)早期階段，Lilium的計(jì)劃似乎有點(diǎn)不可能，但令人驚訝的是，它并不是唯一一家研究電動(dòng)飛機(jī)概念的公司。一個(gè)潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能是一家名為KittyHawk Corp.的初創(chuàng)公司，該公司由谷歌有限責(zé)任公司的聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（LarryPage）支持。在這一點(diǎn)上，KittyHawk還沒(méi)有提到出租車服務(wù)，但它確實(shí)在四月展示了自己的原型機(jī)名為KittyHawk Flyer。Kitty Hawk的設(shè)計(jì)似乎也進(jìn)展得更快，因?yàn)樵摴颈硎居?jì)劃在今年年底之前提供這架飛機(jī)。