評測長城WEY VV5s怎么樣及華晨寶馬125i多少錢

2022-09-17 15:50:42 編輯：勞姬逸來源：

導(dǎo)讀在此前試駕WEY VV5s的試駕文章中我對它的駕駛感受十分認可，無論在設(shè)計還是在整體駕駛感受上它都會給你一種豪華感，可它作為VV5系列車型中...

在此前試駕WEY VV5s的試駕文章中我對它的駕駛感受十分認可，無論在設(shè)計還是在整體駕駛感受上它都會給你一種豪華感，可它作為VV5系列車型中的運動版本究竟會有何種實力，我們今天就通過測試來為大家揭開這個謎底。

編輯總結(jié)：如果單從測試成績來看的話，WEY VV5s所搭載的2.0T+7DCT的這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)并沒有十分搶眼，實測數(shù)據(jù)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但WEY品牌旗下車型無論是在設(shè)計上還是駕駛感受上都會包圍在豪華之內(nèi)，至于它今后能否成為自主豪華品牌的領(lǐng)頭羊我們一起拭目以待。

華晨寶馬1系三廂轎車從誕生的那一刻起，就立即成為了車迷們爭論的焦點，原本新1系改換前驅(qū)平臺后就已經(jīng)倍受質(zhì)疑，國產(chǎn)后三廂車型的推出更是提升了話題的熱度。那么今天我們就來測試下這款三廂的寶馬1系，到底實力如何?能否讓大家滿意?

2華晨寶馬125i-測試

結(jié)語：盡管華晨寶馬1系三廂變成了前驅(qū)平臺，而且三廂的車身也變得更長，但是寶馬多年來在車輛駕控方面的造詣還是無人能及的，125i在測試中的表現(xiàn)讓人印象深刻，精準的操控依舊讓你清晰的感受到這絕對是一輛寶馬車獨有的駕駛感。當(dāng)然，大馬力前驅(qū)帶來的猛烈拉拽感也是讓人記憶猶新的，所以不可否認的是華晨寶馬1系三廂的駕駛樂趣依舊還在。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！