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電動汽車初創(chuàng)公司Drako Motors已經(jīng)刪除了一段新的視頻,揭示了它的GTE是如何加速的,它與特斯拉型號SP100DLudicous并排。
特斯拉型號S近年來一直是性能汽車加速的基準(zhǔn),但隨著電動機的改進和更多汽車制造商對電動汽車技術(shù)的投資,特斯拉的優(yōu)勢開始縮小。在Drako汽車GTE的情況下,S型號沒有機會。
在賽車比賽中,這兩輛車以全速降落在跑道上,雖然Drako只來自一家小型汽車制造商,但它比特斯拉更容易跳出生產(chǎn)線。
對于任何熟悉GTE規(guī)格的人來說,這不應(yīng)該是一個驚喜。最值得注意的是,它的特點是四個電動馬達,以提供1200馬力和6,491磅英尺(8,800納米)的車輪扭矩。有了這些數(shù)字,我們實際上感到驚訝的是,GTE并沒有明顯地快于特斯拉。
然后是價格。德拉科打算只建造25個單位的GTE,每個價格125萬美元。
GTE是否成功還有待觀察,但以高價超跑進入電動汽車市場絕非易事。更重要的是,Drako將不得不以某種方式說服客戶,其基于Fisker的GTE值得購買Rimac C_Two和下一代Tesla Roadster等產(chǎn)品,無論是來自擁有成熟生產(chǎn)工藝的公司,還是電動汽車技術(shù)的前沿。
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