評(píng)測(cè)吉利繽越PHEV怎么樣及上海大眾越野車380tsi 380tsi多少錢

隨著吉利進(jìn)入全新的時(shí)代，新能源家族也開始頻頻發(fā)力，但目前更多的是轎車和MPV，而在SUV陣營中，插電混動(dòng)車型并不多，除了之前發(fā)布的星越PHEV外，便是此次場地試駕的繽越PHEV了，作為吉利新能源家族中最新的選手，在有著全新動(dòng)力的加持后，它能否給我們帶來什么不一樣的驚喜呢?

外觀與燃油版基本一致 依舊年輕時(shí)尚

雖然是一款新能源車型，但是在外觀上，繽越PHEV相比燃油版并沒有太大的改變，并沒有因?yàn)樘厥馍矸荻兴煌Ｈ录易逶O(shè)計(jì)風(fēng)格，水波漣漪的中網(wǎng)，豐富銳利的車身線條，懸浮式車頂，讓繽越PHEV看起來依然是一位顏值頗高的時(shí)尚選手。不過在一些細(xì)節(jié)上，還是能夠看出它的獨(dú)特身份，例如車側(cè)新增的充電口，以及不同樣式的輪圈。

配置方面吉利的表現(xiàn)向來出色，繽越PHEV自然也是如此，像無鑰匙進(jìn)入、全景天窗、360影像、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車燈，都是一應(yīng)俱全。

外觀配置也相當(dāng)出色，如LED大燈、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、外后視鏡電動(dòng)折疊也都讓人滿意。

來到車內(nèi)，繽越PHEV相比燃油版也并沒有什么變化，延續(xù)了吉利時(shí)下流行的簡約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平直的線條向兩側(cè)延展，配合上大面積的銀色拉絲面板，年輕時(shí)尚的同時(shí)，又有著不錯(cuò)的精致感。至于車內(nèi)最大的不同，就是電子手剎右側(cè)，多了一個(gè)駕駛模式選擇的旋鈕。

繽越PHEV雖然整體尺寸不太大，但是車內(nèi)空間表現(xiàn)卻相當(dāng)寬裕，不管是前排還是后排都能有很好的舒適性和實(shí)用性。

繽越PHEV后備廂的實(shí)用性和擴(kuò)展性也都足夠讓人滿意。

繽越PHEV搭載了目前吉利時(shí)下較為常見的1.5T+電機(jī)的動(dòng)力組合，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，最大扭矩255Nm。而在加上電機(jī)后，這套系統(tǒng)的綜合最大功率能夠打造190kW，而最大扭矩也提升到了415Nm，動(dòng)力數(shù)值相當(dāng)出色。配合上7速濕式雙離合變速箱，讓它能夠在6.9s便可破百。

雖然有著更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是繽越PHEV并沒有因此變得熱血沸騰，而是依然秉持著精致宜家的風(fēng)格，無論是舒適懸架，還是輕盈的轉(zhuǎn)向，都是如此。配合上精致的外形，豐富的配置，它依舊是一款適合年輕人的車型。

在如今的汽車市場中，越野車的熱度也非常的高，越野車擁有霸氣的外觀，在動(dòng)力和越野性能方面也非常出色，大眾汽車的車位很多都有380tsi這樣的標(biāo)識(shí)，今天這篇文章小編帶大家了解上海大眾越野車380tsi，我們一起來看看吧。

380tsi是什么

這里所說的380tsi，其實(shí)是對(duì)汽車車型動(dòng)力的一個(gè)說明，其中380代表的是最大扭矩，而tsi則代表的是大眾設(shè)計(jì)的一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，車位的tsi代表這款車運(yùn)用了這項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如果tsi有顏色的話，字母“i”為紅色時(shí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.1。

380tsi代表發(fā)動(dòng)機(jī)

了解了上海大眾越野車380tsi中車尾的380tsi是什么，我們?cè)賮砜匆豢?80tsi代表的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為EA888，是一款2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和最大馬力情況上都有著卓越的表現(xiàn)。

配備380tsi的車型

在現(xiàn)在在售的大眾汽車中，配備了380tsi的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型一共有3款，一款為中型siv途觀L，還有兩款則是中大型suv，途昂和途昂X，上海大眾越野車380tsi，就是這三款其中之一，這三款車的綜合性能都是十分不錯(cuò)。

今天這篇文章給大家?guī)砹松虾４蟊娫揭败?80tsi的相關(guān)介紹，采用380tsi的三款車型中，途觀L的售價(jià)在二三十萬左右而途昂和途昂X的售價(jià)則是三十到五十萬左右，這樣的價(jià)格對(duì)于一款越野車來說也還算不錯(cuò)。