自主品牌混動(dòng)技術(shù)名字五花八門(mén) 究竟有什么不一樣？

在汽車(chē)電氣化時(shí)代的背景下，國(guó)內(nèi)以及國(guó)外各大傳統(tǒng)汽車(chē)品牌都開(kāi)展了對(duì)燃油汽車(chē)的改造轉(zhuǎn)型之路，其中較為熱門(mén)的就是混動(dòng)技術(shù)，目前市面上已經(jīng)出現(xiàn)了五花八門(mén)的自主品牌混動(dòng)技術(shù)，究竟這些所謂的混動(dòng)技術(shù)有什么不同呢，下面就對(duì)各家品牌的混動(dòng)技術(shù)來(lái)了解一番。

其實(shí)無(wú)論是增程式混動(dòng)還是超級(jí)混動(dòng)，主要就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所更改的搭配方式，在這些品牌中，是根據(jù)串聯(lián)式，并聯(lián)式和混聯(lián)式的模式，打造了混合動(dòng)力系統(tǒng)，目前，推出混動(dòng)系統(tǒng)的主要有長(zhǎng)城汽車(chē)，吉利汽車(chē)，比亞迪汽車(chē)，奇瑞汽車(chē)與長(zhǎng)安汽車(chē)等，串聯(lián)插電式混動(dòng)所誕生的就是增程式混動(dòng)系統(tǒng)，比如理想one就是典型的增程式汽車(chē)，這套系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)還有電控系統(tǒng)是一套整合的系統(tǒng)，在啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)，虧電的狀態(tài)下可以由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電。