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日前,豐田新任社長(zhǎng)佐藤恒治表態(tài),豐田在純電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)上失敗了,將會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)重新布置,同時(shí)表示會(huì)在中國(guó)建立全新的研發(fā)體質(zhì),試圖改變豐臺(tái)在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的頹廢態(tài)勢(shì),面對(duì)豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的布局,國(guó)產(chǎn)新能源不僅要爭(zhēng)搶國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額,還要盡早在海外布局。
很少有日本車企愿意認(rèn)輸?shù)?,但豐田這次的布局的確要重視,豐田開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車也是看到了特斯拉在全球市場(chǎng)上的巨大潛力,國(guó)產(chǎn)的新能源汽車當(dāng)前的發(fā)展中心仍然是國(guó)內(nèi),但也必須要盡早在海外市場(chǎng)擴(kuò)展起來(lái),需要長(zhǎng)年累月的努力,所以必須早早布局,只有市場(chǎng)渠道鋪展起來(lái),后續(xù)的發(fā)展才能跟得上,如果等豐田這樣的巨頭完成了轉(zhuǎn)型,那就有些遲了。
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