“召回”110萬輛車特斯拉強制單踏板模式是否是缺陷

2023-05-15 19:18:09 編輯：別保亮來源：

導(dǎo)讀 5月12日特斯拉發(fā)生一件大事，召回110多萬輛車，從生產(chǎn)日期2019年1月12日到2023年4月24日期間生產(chǎn)的部分進口車總共1104622輛全部召回。召回...

5月12日特斯拉發(fā)生一件大事，召回110多萬輛車，從生產(chǎn)日期2019年1月12日到2023年4月24日期間生產(chǎn)的部分進口車總共1104622輛全部召回。召回的主要原因是駕駛員沒有允許可以選擇能量回收制動策略，另一方面原因就是長時間駕駛員深度踩下加速踏板很可能沒有提前提醒，造成風(fēng)險。

特斯拉出現(xiàn)頻繁剎車失靈最主要的原因就是特斯拉強制單踏板模式，其目的就是最大程度將動能轉(zhuǎn)變成電能提高車輛蓄電的里程，在平時駕駛的時候不會用到踩剎車踏板，只有在松開電門車輛的時候才會用單踏板模式踩下剎車，也就是說如果習(xí)慣使用單踏板模式將會非常的方便，但是對于大多數(shù)車主來說在出現(xiàn)緊急情況很可能會忘記踩剎車，也有可能將電門當(dāng)成剎車，從而引發(fā)事故。據(jù)最新消息特斯拉即將取消強制單踏板模式。