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寶馬2系四門轎跑有望國產(chǎn):成為1系的繼任者

2023-05-30 18:39:08 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 根據(jù)多方報道,寶馬集團(tuán)計劃在2024年11月開始生產(chǎn)第二代2系Gran Coupe四門轎跑車(代號F74)。與此同時,預(yù)計在2025年,寶馬將在中國推出...

根據(jù)多方報道,寶馬集團(tuán)計劃在2024年11月開始生產(chǎn)第二代2系Gran Coupe四門轎跑車(代號F74)。與此同時,預(yù)計在2025年,寶馬將在中國推出全新的2系四門轎跑長軸距版車型(代號F78),以替代即將停產(chǎn)的寶馬1系三廂轎車。此前有市場傳聞稱寶馬1系三廂轎車(F52)將于7月正式停產(chǎn),從而正式退出市場。目前,在國內(nèi)銷售的寶馬2系車型是通過官方進(jìn)口渠道銷售,官方指導(dǎo)售價為27.29-29.89萬元。

寶馬2系Gran Coupe車型在2019年的洛杉磯車展上首次亮相。該車基于寶馬前輪驅(qū)動UK12平臺打造,是寶馬首款緊湊型四門轎跑車型。新車在德國萊比錫工廠生產(chǎn),其中一半產(chǎn)量將供應(yīng)美國市場,約15%的產(chǎn)量將銷往中國市場。

寶馬2系Gran Coupe車型于2020年在澳門車展首次在國內(nèi)亮相,并于2021年1月正式上市。目前僅提供225i版本(搭載2.0T發(fā)動機),配備7速濕式雙離合變速箱,最大功率為192馬力,峰值扭矩為280牛·米。根據(jù)最新消息,全新二代2系四門轎跑車型在國產(chǎn)后將進(jìn)行軸距加長處理,并改為國產(chǎn)生產(chǎn),預(yù)計售價可能會進(jìn)一步下調(diào)。

另外,寶馬1系三廂轎車(F52)的最后一個生產(chǎn)月份是今年7月,之后將停產(chǎn)。最初,寶馬1系以進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售,主要推出兩廂版車型,價格區(qū)間為25.60-46.90萬元。由于價格相對較高,該車一直銷量平平。2016年廣州車展上,華晨寶馬推出了1系的國產(chǎn)版本,其中主打三廂車型,更符合中國市場需求,并基于UKL前輪驅(qū)動平臺打造,在空間和成本上更具優(yōu)勢。根據(jù)寶馬的規(guī)劃,1系三廂版僅在中國生產(chǎn)和銷售,屬于中國市場的特供車型。

就動力方面而言,寶馬1系三廂轎車(F52)目前提供了4款車型,售價區(qū)間為20.89-24.99萬元。這些車型搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機,最大功率分別為136馬力和178馬力,峰值扭矩分別為220N·m和280N·m。傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體或8速手自一體變速箱。

寶馬1系三廂轎車的直接競爭對手包括一汽-大眾奧迪A3三廂版,此外還有奔馳CLA級、沃爾沃V40以及雷克薩斯CT等豪華緊湊型車型,它們也將與寶馬1系形成競爭。如果寶馬1系三廂版停產(chǎn),全新二代2系四門轎跑車有望填補該價位區(qū)間的空缺。當(dāng)然,這僅是根據(jù)寶馬過去的國產(chǎn)車型定價策略進(jìn)行的推測,最終售價仍需以官方公布為準(zhǔn)。


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